新幹線のきっぷを先に投入してから、 2. ○長崎港松が枝国際観光船埠頭, ○羽田空港国際線ビル駅（羽田空港第3ターミナル駅） ○神田川ふれあい広場 ○中筋川ダム ○ジョンソン・タウン, ○佐賀県松浦川アザメの瀬 湿地の転生 JR西日本の公式サイト。時刻表・運賃・トクトクきっぷ・ICOCA・駅・路線図などの営業情報や西日本各地の観光情報、エクスプレス予約・e5489plusなどの予約サービスについてご案内しています。 ○上信越高原国立公園　鹿沢園地　自然学習歩道施設 森の小径と鹿沢インフォメーションセンター ○四国横断自動車道鳴門西パーキングエリア周辺 « 日本年金機構　磁気媒体届書ブログラム　Windows１０も推奨バージョンに！　２９１１２４現在　 | suica、toica、icocaと言った交通系icカードで、2021年春から定期券に限り熱海駅・国府津駅・米原駅を越えた「エリアまたぎ」が可能になる！toicaエリアも同時に拡大！しかし定期券以外の「運賃を差し引く方式」では引き続き「エリアまたぎ」が出来ず、定期券区間外の乗り越し精算も出来な … ○恵那駅前広場バスシェルター ○桑名 住吉入江 ○福岡市地下鉄七隈線トータルデザイン ○白川橋と大牧トンネル ○筑波研究学園都市ゲート ○糸貫川清流平和公園の水辺 ○旧佐渡鉱山　北沢地区工作工場群跡地広場および大間地区大間港広場, ○鶴牧西公園歩道橋 ○植村直己冒険館及び植村直己記念スポーツ公園メモリアルゾーン ○皇居周辺道路及び緑地景観整備 Suicaで西那須野駅から2回の乗り換えをして舞浜駅まで行く際、Suicaのタッチは西那須野駅と舞浜駅の2回で大丈夫ですよね？>すみません情報不足でした。宇都宮と東京で乗り換える予定です。補足にも付け足しました。これですねーhttps://y ○泉パークタウン, ○狭山スカイテラス ○長崎水辺の森公園 ○ふらっとスクエア, 島田 守家『ブルーバックス B-922 暴風・台風びっくり小事典 目には見えないスーパー・パワー』 p.104、p.105 講談社 1992年6月20日発行, 【台風１９号】小田原駅通路に暴風、大ちょうちん破る | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞, http://jrtu-east.org/pdf/yokohama-j124.pdf, 福山市本通・船町商店街アーケード改修プロジェクト -とおり町Street Garden-, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=小田原駅&oldid=83174870, 小田原線と箱根登山線を直通する列車については、箱根湯本行きが7番ホーム、新宿方面行きが10番ホームを使用する。, 7番ホームに到着する小田原線の当駅止まり列車は、原則として箱根湯本駅寄りの留置線で折り返し10番ホームに進入するが、そのまま折り返し足柄駅の留置線に回送される列車がある。, かつては箱根登山線に乗り入れる「急行」・「準急」も存在したが（いずれも最大6両で、大半が小田原線内の途中駅で分割・併合を行い新宿方では10両編成で運行していた）、「快速急行」は10両編成での運行で、最大6両しか乗り入れることのできない箱根登山線に乗り入れることができないため、登場当初から箱根登山線には乗り入れていない。, 関所跡・箱根町（箱根湯本駅・宮ノ下・小涌園・元箱根経由） （伊豆箱根） ※1日1本のみ湯の花ホテルも経由, 湖尻・箱根園（箱根湯本駅・宮ノ下・小涌園・早雲山経由） （伊豆箱根） ※昼間は大涌谷も経由. ○南本牧大橋 ○トコトコダンダン ○南風原高架橋, ○さいたま新都心東西連絡路「大宮ほこすぎ橋」 ○津軽ダム, ○阪神高速道路　三宝出入口三宝ジャンクション ○内海ダム ○札幌市北3条広場 ○子吉川二十六木地区多自然型川づくり, ○木野部海岸 心と体を癒す海辺の空間整備事業 ○綾の照葉大吊橋 ○美々津護岸 ○東京都野川における自然再生事業 小田原駅 （おだわら ... 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica ... ＊印は駅西口直結の新幹線エントランスとなるアスティ小田原内。なお、アスティの表示は一切ない。 ○鶴見橋 (広島市) ○板櫃川水辺の楽校 | 秋田比内地鷄こだわり鷄めし　秋田駅 », さてＳｕｉｃａグリーン券システムにおいて、例えば小田原から内房線方面（総武線快速）には必ず乗換が必要となります。その場合改札を出ない限りグリーン料金は２回分ではなく通し（１回扱い）で計算されます。その場合乗車時に列車内の座席の上にある端末にタッチします。下車前に再びタッチするとグリーン券情報はＳｕｉｃａに再度回収されます。その後乗り換えた先の列車内の座席の上にある端末にタッチすると、そのままグリーン席が利用できるようになっています。ここで乗換前の列車において、下車前にタッチし忘れたまま下車してしまったら・・・というのが今回の話題です。　紙のきっぷならば、きっぷ紛失ですから多分再購入になろうかと思います。Ｓｕｉｃａには回収し忘れた訳ですから、当然のようにグリーン券情報がありませんから、乗り換えた先の列車内の座席の上にある端末にタッチしても反応（赤から緑に変わらない）はありませんでした。そしてアテンダントさんからグリーン券を車内購入すると、本来のグリーン料金に２６０円増しの料金の支払いとなってしまいます。　そこで私の事例を紹介・・・、私はモバイルＳｕｉｃａなので購入したグリーン券情報表示は使用済みとして残っています。しかしグリーン券情報のデータはモバイルSuica内にはありません（回収し忘れ）。東京駅では在来線改札も出ていませんし、高松から通しの乗車券には、新幹線改札を通過した駅名と時刻の刻印が残っています。岡山駅と小田原駅の刻印です。　東京駅から総武線快速に乗務したアテンダントのおねーさんは２人、という事は指導役と新人です。やがてやってきたアテンダントのおねーさんは指導役（ベテラン）でした。そしてモバイルSuicaの使用済みグリーン券情報と乗車券を見せながら、実は湘南電車（上野東京ライン）でグリーン券情報を回収し忘れて・・・などなど話して、アテンダントのおねーさんは、乗車券に刻印されている小田原駅の刻印、小田原から東京駅までの所要時間等などから矛盾がなかった模様で、そのままグリーン席の利用が認められて、アテンダントのおねーさんの端末操作によって、めでたく座席の上のランプは赤から緑に変わりました。　ちなみにモバイルSuicaでは、スマホでグリーン券情報の購入が可能で、料金支払いはSuicaでやりとりではなく、登録しているクレジットカードでの支払となります。ですから上記の場合では、小田原駅到着直前の新幹線車内でスマホ操作してグリーン券情報の購入しておけばスムーズに乗換ができます。なおグリーン券情報は購入した日限りという点注意が必要です。, 投稿日 2017年11月30日 (木) 普通列車のグリーン席 | 固定リンク | 0. ○日立駅自由通路及び駅周辺地区デザイン ○月浜第一水門 ○なんばパークス, ○土佐くろしお鉄道中村駅リノベーション ○小布施まちづくり整備計画, ○勝山橋 湘南新宿ライン ： （高崎方面<<）大宮 - 浦和 - 赤羽 - 池袋 - 新宿 - 渋谷 - 恵比寿 - 大崎 - 武蔵小杉 - 横浜 - 戸塚 - 大船（>>小田原方面）, （本厚木・新宿方面<<）小田原 - 箱根板橋 - 風祭 - 入生田 - 箱根湯本 - 塔ノ沢 - （出山信号場） - 大平台 - （上大平台信号場） - （仙人台信号場） - 宮ノ下 - 小涌谷 - 彫刻の森 - 強羅, 小田原 - 緑町 - 井細田 - 五百羅漢 - 穴部 - 飯田岡 - 相模沼田 - 岩原 - 塚原 - 和田河原 - 富士フイルム前 - 大雄山, ○東京駅中央線付近高架橋 ○花園町通り, ○竜閑さくら橋 1. ○みなとみらい線, ○志津見大橋 Suica定期券で定期区間内に新幹線停車駅が2駅以上含まれている場合は、その区間の新幹線を別途特急券を用意せずに利用できる（新幹線下車駅の乗り換え改札で自由席特急料金相当額がチャージ額から引き去りされる）。 グリーン車Suicaシステム ○新潟みなとトンネル（西側の堀割区間の道路） ○牧野富太郎記念館 南側から次のようになっている。, 高架駅の新幹線以外は地上駅である。JR東日本・小田急・箱根登山鉄道は地上3階、JR東海は地上1階、伊豆箱根鉄道は地上2階にそれぞれ改札口・駅事務室がある。小田急と箱根登山鉄道は同一改札内である。, 2003年3月30日に橋上駅舎が完成し、同年12月20日に「アークロード」の愛称を持つ東西連絡通路が完成した。これにより連絡通路が完成し、東口・西口間の通行が可能になった。東西自由通路は16メートルの広い幅の通路でエスカレーター・エレベーターが設置されている。自由通路内には小田原市の観光案内所がある。なお、その時にJR東日本の改札口付近に巨大な小田原提灯が市民団体により設置されていたが、令和元年東日本台風（台風19号）で破損したため、市側により一時撤去された[5]が、2020年8月29日に再び展示された。, 2005年6月25日には旧東口JR駅舎の跡地に地上5階地下1階の駅ビルが完成し、地上1 - 5階は「小田原ラスカ」としてオープンした。駅ビルの完成に合わせて、東西バスターミナルのレイアウトが変わり、東口にはペデストリアンデッキが設置された。エスカレータ・エレベーター・多目的トイレが構内に設置されている。, 頭端式ホーム2面2線（うち1面は未使用）を使用している。ダイヤ上、列車は1番線と2番線を交互に発着している。駅番号はID01。, 駅舎は独立した建物になっており、駅の2階に当たる。コンコース内に多目的トイレがある。売店は改札内にあり、駅3階には系列の旅行会社がある。東西自由通路との連絡通路がある。, 直営駅（駅長配置）で管理駅として、鴨宮駅と早川駅を管理する。（営業時間外の鴨宮駅のインターホン対応は国府津駅が行う[6]）地上にある島式ホーム2面4線を使用している。その外側に貨物線2線と留置線2線がホームに平行して通っている。留置線は熱海方にも設置されている。鶴見駅から続く東海道貨物線との複々線区間の終端であり、当駅以西は旅客列車・貨物列車とも同一線路を走行する。駅番号はJT 16。, 当駅が始発・終点になる列車が多く、湘南新宿ラインと通勤快速は熱海方面へ直通しない。一部の普通列車は特急「踊り子」の待ち合わせ・通過待ちを行う。また、熱海発の上り普通列車が当駅始発の湘南新宿ライン特別快速との接続を取ることもある。, 特急は「踊り子」の一部列車が停車する。また朝に限り当駅始発の特急「湘南」の通勤列車が運行され、夜間は特急「湘南」・快速「アクティー」の終点となっている。一部列車は、当駅で先行していた熱海方面の普通列車に接続する。, かつては、当駅で下り普通列車の付属編成切り離しや、上り普通列車の車両連結が行われていた。東京方に、付属編成用の引き上げ線2線が存在するが、使用停止となっている。, 当駅始発の列車に乗車する場合は、ドアの横にあるボタンで開ける必要がある（空調の関係などのため）。なお、発車1分位前になるとすべてのドアが開く。ただし、当駅折り返し列車において遅延が発生している場合など、停車時間が短い場合やその他、車掌などの判断でドアを閉めない場合もある。, エレベーター・エスカレーターはすべてのホームに設置。トイレはコンコース内に多目的トイレがある。売店は、3・4番線の東京方に「NewDays KIOSK小田原下りホーム店」、5・6番線の東京方に「NEWDAYS mini小田原2号店」がある。JR東海東海道新幹線との連絡通路がある。ホーム有効長は15両編成対応である。, 1984年1月までは小田急電鉄との貨物列車の連絡があり、それ以降も、1994年まで小田急電鉄や箱根登山鉄道の車両の搬入や搬出が当駅で行われていた（その後松田駅 - 新松田駅を結ぶ連絡線に変更）。, 2018年現在、定期での貨物列車の発着はないが、まれに伊豆箱根鉄道大雄山線で使用されている車両が検査などで大場工場との間を回送する場合に、当駅と三島駅の間で東海道本線を経由して甲種輸送列車が運行される。三島駅では、大場工場へ通ずる駿豆線に接続している。, 特筆すべき点として、当駅にはJR線と大雄山線を介する授受線がなく、直接東海道貨物線の本線と大雄山線の線路が渡り線で繋がっているだけである。この間には無架線地帯が存在するため、甲種輸送の際に電気機関車と輸送車両との間に控車となる空のコンテナ車3両（2012年までは有蓋車）を連結し、輸送車両を相手方の線路に押し込み、相手方の機関車もしくは電車がそれを受ける形で授受が行われる。これにより、電気機関車および電車が無架線地帯に侵入することなく授受を行うことができる。ただし、東海道貨物線および大雄山線の線路を長時間ともに支障するため、JR側では貨物列車の時刻変更、伊豆箱根鉄道側では小田原駅を発着する列車の着発線変更および一部運休が実施される。, なお、東海道貨物線の上りから大雄山線へ通ずる東海道貨物線下り本線への転線は不可能なため、大場工場を出場して当駅まで輸送される列車については一度相模貨物駅まで運行され、機関車を反対に付け替えたあとに当駅まで輸送される。このため、控車となる貨車は相模貨物駅からの連結となる。小田原駅までの輸送完了後はやはり東海道貨物線上り本線へ転線が不可能なため、沼津駅まで控車を輸送する。, 2014年11月1日より、発車メロディが『お猿のかごや』に変更された[7]。横浜支社管内でのご当地メロディー導入は8駅目、東海道線東日本区間では品川駅・平塚駅・茅ケ崎駅に次いで4駅目の導入となる。, 小田急電鉄・箱根登山鉄道の共同使用駅で、小田急の管理駅である。駅番号はOH 47。なお両社で通しの駅番号を用いているが、案内表示でのデザインが当駅を境に異なっており（小田急は青色、箱根登山鉄道は赤茶色）、当駅では2種類のデザインが併存している。, 2008年3月より、2面3線の島式ホームとなる7 - 10番ホームが組み合わさっており、ホームに平行して北側に留置線が1線ある。ホーム4線のうち中側2線（8・9番および11番ホーム）は行き止まりの頭端式で、特に箱根登山側の11番ホームにかかる線路は7・8番ホームに入り込んでおり、このため7番ホームの一部は切り欠きホームという特殊な構造となっている。これによりすべてのホームは地上でつながって乗換えが容易になっている。, ホームの発車合図音は、7・11番ホームの箱根湯本行では『箱根八里』の発車メロディが流される（放送システム上、フルコーラスは流れない）。9・10番ホーム全列車と7番ホームの新宿方面は発車ベルが使用されていたが、2018年1月現在発車ベル等は省略されている。7番ホームから留置線への入替列車は合図音は省略される。, 2006年3月18日以降、当駅 - 箱根湯本駅間の営業列車はすべて小田急電鉄所属車両で運転されている。したがって、強羅方面に行くには箱根湯本駅での乗換が必要となる。また、一部の特急ロマンスカーについては当駅で連結・切り離しが行われる。以前は新宿方面から箱根湯本に直通する料金不要の一般列車も多数運転されていたが、2008年3月15日ダイヤ改正より、小田原線から箱根登山線への直通列車は4両編成の各駅停車および特急ロマンスカーのみとなり、数度の変遷を経て2018年3月17日ダイヤ改正以降、各駅停車による直通列車は上り1本を残すのみとなった。, かつては箱根登山線に乗り入れる特急ロマンスカーには、当駅から箱根湯本までの区間のみを乗車することはできなかったが、2005年10月1日より駅ホームで乗車時に「座席券」を購入することで、座席への着席が可能となった。ただし、対象列車が満席又は満席が想定される場合は「座席券」は発売されない。これは箱根湯本駅から当駅まで特急ロマンスカーを利用する場合も同じである。現在では「特急券」という扱いになり、小田原駅 - 箱根湯本駅間に特急料金が設定されているが、座席は指定されない。, 小田急の管区長・駅長所在駅で、小田原管区として、鶴巻温泉駅から足柄駅を管理する。また小田原管内として、開成駅から足柄駅を管理する。, なお、箱根登山鉄道の表示看板やパンフレットでは各駅の標高が示されており、かつては26mと表記されていたが、2013年の再調査で14mに訂正されている[9]。, エレベーター・エスカレーターはすべてのホームに設置。トイレはコンコース内に多目的トイレがある。売店は、ホームにセブンイレブンがある。自由通路・コンコースいずれにも面した場所に、系列飲食店がある。待合室は各ホーム箱根板橋寄りにある。ちなみに待合室はドーム屋根下に位置するが、瓦屋根となっており城下町をイメージさせる。以前の狭隘であった改札口も、新駅舎になり広くなった。, 7 - 10番ホームはすべて10両対応。改札内に自動体外式除細動器 (AED) が設置されている。, 前述の通り当駅は小田急の管理駅であり、案内サインも多くが小田急仕様となっているが、7・10番ホーム付近には箱根登山線仕様の案内サインが設置されている。, 高架上にある相対式ホーム2面2線を使用している。ホームの間に2線の通過線がある。「こだま」号の大半は、当駅で通過列車を待避する。, エレベーター・エスカレーターはすべてのホームに設置されている。トイレはコンコース内に多目的トイレがある。各ホーム中央部と東京寄りにKIOSKが、またコンコース2階にある待合室にも売店がある。改札の外（アスティ小田原）には飲食店・コンビニエンスストア・書店がある。JR東日本との連絡通路がある。, 自由通路の完成前は、JR東海管理の在来線近距離きっぷの自動券売機が設置されていたため、金額式乗車券はJR東海地紋で「海」表記の一方「東日本会社線」表記がある様式だった。, ＊印は駅西口直結の新幹線エントランスとなるアスティ小田原内。なお、アスティの表示は一切ない。, 駅周辺は、神奈川県の西湘地区を代表する市街地であるが、商業施設の撤退が相次ぎ、市街地の発展に陰りが出ている。市はお城通り地区にて地上8階・地下1階の複合ビル建設を主体とした再開発事業を進めていたが、事業施工者（アーバンコーポレイション）が経営破たんしたことにより、計画は頓挫していた。その後、2016年12月に再開発の事業者を万葉倶楽部に再度選定し、新たな計画が進められることとなった[17]。万葉倶楽部は図書館・コンベンション・ホテルなどが入る地上14階・地下1階の広域交流施設に加えて、宿場町の賑わいを再現した和風の大規模広場を整備する提案を行い[18]、2018年5月の着工後、2020年12月に複合商業施設「ミナカ小田原」[19]として開業を迎えた。, 東口のバスロータリー地下には地下街の小田原地下街「HaRuNe小田原」がある。この地下街は1976年11月にアミーおだちかとして開業し、2007年6月に一度閉鎖したが、小田原市と地元の経済団体により再生が検討され、2009年4月に「地域資源や情報発信機能などを備える施設として再生を図る」という方針を小田原市が決定し、再生の為の計画・事業を経た上で2014年11月に再開業した[20]。, 駅開設前の1901年に、この付近に神奈川県第二中学校が開校した。同校は駅開設に伴って、1914年に北西の八幡へ移転し、現在の神奈川県立小田原高等学校となった。駅東口には「小田原高等学校発祥之地」の石碑が建っている。, 東口発着路線のうち箱根地区へ乗り入れるバスは、当駅に「101」の停留所番号（バス停ナンバリング）を設定している。, 上野東京ライン ： （宇都宮・高崎・水戸方面<< 上野 - ）東京 - 新橋 - 品川 - 川崎 - （新宿方面<<）横浜 - 戸塚 - 大船 - 藤沢 - 辻堂 - 茅ケ崎 - 平塚 - 大磯 - 二宮 - 国府津 - 鴨宮 - 小田原 - 早川 - 根府川 - 真鶴 - 湯河原 - 熱海（>>伊東・沼津方面） ○柏の葉アクアテラス JR東日本えきねっとの「トクだ値」や、JR東海のEXカードを使用する場合に、東京駅までJR山手線などの在来線ではSuica・PASMOで行き、東京駅の新幹線乗り継ぎ改札を通過する際の乗り換え手続き順番・改札方法です。 ○銀山御幸橋 ○川内川激甚災害対策特別緊急事業（虎居地区及び推込分水路・曽木の滝分水路） ○黒川温泉の風景づくり, ○川崎ミューザデッキ ○世界文化遺産との調和〜東海北陸自動車道 ○富山市まちなか賑わい広場「グランドプラザ」 ○佐賀城公園 こころざしのもり 路線・駅・電車 - モバイルSuicaで新横浜へ行き新幹線に乗る 来月、モバイルSuicaで中央線に乗車し、八王子駅で横浜線に乗り換え新横浜まで行き、新横浜で姫路行きの新幹線に乗車する予定です。 新幹.. … ○沼津駅北口広場 Suica（スイカ）で新幹線に乗るにはどうしたらいいのでしょうか。SuicaはJR東日本のICカード乗車券ですが、原則としてはSuicaだけで新幹線には乗れません。ただし例外もあり、利用できることもあります。このページでは、Suicaを使って新幹線を利用する際の基礎知識を解説します。 ○大阪市中之島公園［水の都大阪の歴史と自然を継承する公園の再整備計画］, ○札幌都心における個性的なストリート文化の創造〜創成川通・札幌駅前通〜 ○志賀中野有料道路ルート-自然と共生する道づくり- 2 小田原駅周辺の格安チケット自動販売機の設置場所; 3 格安チケットの値段. ○子守唄の里 五木の村づくり, ○紀勢宮川橋 ○精進川〜ふるさとの川づくり〜（河畔公園区間） ○キャナルタウン兵庫 ○国道330号壷屋やちむん通り ○JR浜松駅北口駅前広場改修計画 ○津和野川河川景観整備 ○イナコスの橋 ○女川駅前シンボル空間／女川町震災復興事業 ○神門通り（出雲）, ○新東名高速道路 新佐奈川橋 ○嘉瀬川ダム ○阿武隈川渡利地区水辺空間（水辺の楽校）, ○和泉川／東山の水辺・関ヶ原の水辺 ○西仲橋 ○ふれあい橋 ○近自然コンセプトによるサンデンフォレスト・赤城事業所の敷地造成 ○瀬下排水樋管及び石積み護岸と周辺施設群 小田急線各駅のご案内ページです。列車運行状況から、時刻表、乗換・運賃検索、バリアフリー等の駅設備、駅構内情報や駅周辺の店舗、駐輪・駐車情報、お出かけ情報等、小田急線をご利用いただくための情報をご案内しています。 小田原駅は、jr東海・jr東日本・小田急線・大雄山腺・箱根登山鉄道の駅なので、乗り換えや新幹線利用者で混雑する駅です。 定番のメニューはもちろん、シーズンごとのメニューもいろいろあるのでいつ行っても飽きませんね。 3.1 新幹線（小田原発・普通車自由席） 3.2 jr在来線（小田原発） 3.3 jr在来線（新宿発） 3.4 小田急（小田原発） 4 【小田原～東京都心】jr利用と小田急利用との格安チケット値段比較 路線・駅・電車 - suica（定期）で新幹線 金曜日に自宅から新潟へ向かうことになりました。 その際定期の区間とダブるので、suicaで行こうと思っていたのですが、 suicaにチャージしただけでは.. 質 … さてSuicaグリーン券システムにおいて、例えば小田原から内房線方面（総武線快速）には必ず乗換が必要となります。その場合改札を出ない限りグリーン料金は2回分ではなく通し（1回扱い）で計算されます。その場合乗車時に列車内の座席の上にある端末にタッチします。 ○嘉瀬川・石井樋地区歴史的水辺整備事業 ○行幸通り・行幸地下通路 ○フォレストブリッジ ○スプリングスひよし展望連絡橋（日吉ダム） ○鹿児島港本港の歴史的防波堤 SuicaエリアとTOICAエリアの境界駅となる熱海駅 ©Katsumi. ○東岡崎駅前南口広場-ガレリアプラザ ○道の駅「田園プラザ川場」, ○道央自動車道（和寒IC〜士別剣淵IC) 1 小田原駅で箱根登山線から小田急線急行というものに乗り換えします。 乗り換え時間がわずか2分しかないの 2 小田急小田原線で新宿駅→中央線に乗り換え東京駅→丸の内南口改札付近で待ち合わせ→京葉線に乗り換え舞浜 ; 3 藤沢駅での小田急線→東海道線、東海道線→小田急線の乗り換えで。 ○東京駅八重洲口開発 グランルーフ・東京駅八重洲口駅前広場 ○アルカディア21住宅街区, ○天間川橋梁 ○都市計画道路宮淵新橋上金井線改良事業 小田原駅（おだわらえき）は、神奈川県小田原市栄町一丁目および城山一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）・小田急電鉄（小田急）・箱根登山鉄道・伊豆箱根鉄道の駅である。, 古くから城下町、東海道の宿場町として栄えた小田原市の中心駅である。神奈川県西部のターミナル駅であり、箱根観光の拠点ともなっている。近年は外国人旅行者も多い。, 当駅は、1920年（大正9年）10月に国府津駅を起点とする熱海線（現在の東海道本線）の終着駅として開業した。その後、1927年に小田原急行鉄道（現・小田急電鉄）、1935年に大雄山鉄道（現・伊豆箱根鉄道）と箱根登山鉄道が乗り入れ、さらに1964年には東海道新幹線の開業と同時に駅が設置され、現在は1日約15万人の利用がある。1987年4月の国鉄分割民営化によって、日本国有鉄道の路線であった東海道新幹線と東海道本線は前者がJR東海、後者がJR東日本と別会社による運営となり、また貨物営業はJR貨物に継承された。, 現在は、JR東日本・JR貨物の東海道本線（JR東日本が第一種鉄道事業者、JR貨物が第二種鉄道事業者）、JR東海の東海道新幹線、小田急電鉄の小田原線、箱根登山鉄道の鉄道線、そして伊豆箱根鉄道の大雄山線が乗り入れている。このうち小田急と箱根登山鉄道は直通運転を行っている。旅客駅のみであるが同一駅構内の乗り入れ鉄道事業者数5社はかつて日本最多であった[注釈 1]。各線とも2003年に完成した橋上駅舎によって結ばれている[1]。, JR東日本の東海道線の駅には、東京駅発着系統と、新宿駅経由で高崎線に直通する湘南新宿ライン、東京駅・上野駅経由で宇都宮線・高崎線に直通する上野東京ラインが停車する。湘南新宿ラインは原則として当駅までの運転である。なお、運転形態の詳細については「東海道線 (JR東日本)」を参照。東海道新幹線は1日15本（下り8本、上り7本）の「ひかり」と、「こだま」が停車する。また当駅に停車する下りの「ひかり」は早朝を除き名古屋駅まで停車しない。その他はいずれの路線も当駅終着・始発の列車が多い。, またJR東日本が発行するフリー切符のうち、休日おでかけパスは東海道線内当駅までがフリーエリアとなる。, 小田原は、中世に東海道五十三次のうち、江戸より数えて第九の宿場が置かれ、交通の要所として栄えた町であった。しかし、1889年（明治22年）、箱根八里の険阻なるを嫌い、東海道本線が現御殿場線の経路をもって開業すると小田原宿は凋落の途を辿ることになる。東海道本線の開通に先立ち、1888年（明治21年）、国府津より小田原を経て箱根湯本へと馬車鉄道が開業して『鉄道唱歌』に「国府津降りれば馬車ありて酒匂小田原遠からじ」と歌われこそしても、交通の動脈を外れた小田原宿の衰退は抗いようがなく、110軒を数えたとされる旅籠が次々と廃業に追い込まれた。小田原において必死な鉄道誘致がなされたことは必然のことである。, 1920年（大正9年）、果たして地元の熱意が実ったか、国府津 - 熱海間に熱海線が開業し、ついに東京・横浜より小田原へ直接列車が乗り入れることとなる。これにより、箱根観光や湯治の拠点として、町は地位を回復するに至ったのである。そのため熱海線の開業日は町を挙げての祝賀行事が催され、並走区間を廃した小田原電気鉄道（1900年（明治33年）に馬車鉄道から路面電車に転換）さえも花電車を走らせて熱海線開業を祝った。, 熱海線は、丹那トンネル開削によって勾配のきつい御殿場経由から熱海経由へ東海道本線のルートを切り替え、輸送力の増強を目指したものの内、一部区間が暫定開業したといえるものであった。昭和に入り、小田原急行鉄道（現・小田急小田原線）が開業し、さらに丹那トンネルの開通で熱海線が東海道本線に昇格すると、その地位はさらに高まった。その後大雄山鉄道（現・伊豆箱根鉄道大雄山線）・箱根登山鉄道の構内乗入れと東海道新幹線の開業、さらに国鉄分割民営化によるJR東日本・JR東海の発足を経て5社が同一構内に収まる形態となり現在に至る。, 小田原駅ホームの番号設定は、乗り入れている鉄道事業者すべてに通しで振られている。 ○国道18号「坂本宿」道路再整備 この記事へのトラックバック一覧です： 普通列車のグリーン席２０　Ｓｕｉｃａでグリーン券情報を回収し忘れて乗り換えした場合の対応について　: « 日本年金機構　磁気媒体届書ブログラム　Windows１０も推奨バージョンに！　２９１１２４現在, 普通列車のグリーン席２０　Ｓｕｉｃａでグリーン券情報を回収し忘れて乗り換えした場合の対応について, アクセス集中により、e-Govへの接続が不安定になる事象について（4/1対処済）　ｅ－ＧｏｖＨＰから　０３０４０１現在, 電子申請（e-Gov）における賞与支払届等に係る総括表の廃止及び賞与不支給報告書の新設について　日本年金機構ＨＰから　０３０４０１現在, 手続終了にも関わらず返戻のお知らせが届く事象について［厚生労働省］　ｅ－ＧｏｖＨＰから　０３０３２９現在, 労働基準法関係の電子申請　任意でも電子署名はできないようになっています　ｅ－ＧｏｖＨＰから　０３０３３１現在, 【社会保険関係手続】電子申請の機能改善について　日本年金機構ＨＰから　０３０４０１現在, 労働保険事務組合向けの提出代行証明書も押印省略となりました　厚生労働省ＨＰから　０３０３３１現在, 労働基準法関係の電子申請における提出代行証明書の取扱いが令和３年４月１日から変更します　全国社会保険労務士会連合会ＨＰ　０３０３２２現在, 離職票本人確認書　育児休業給付同意書・確認書なども押印省略となりました　全国社会保険労務士会連合会ＨＰから　０３０３１９現在. ○ログロード代官山, ○福島潟河川改修事業 ○十勝千年の森 ○伊賀川川の働きを活かした川づくり, ○夢翔大橋（夢舞大橋） 新幹線のきっぷの発駅が新幹線乗車駅と異なる場合は、toicaと組み合わせてご利用になれない場合があります。 新幹線から在来線への乗り換え 新幹線のきっぷを、新幹線乗換改札機の乗車券投入口に入れて … ○牛深ハイヤ大橋, ○滝下橋 ○第二東名高速道路 芝川高架橋 新幹線で東京〜小田原を格安料金で行く方法を全部紹介して比較していきます。お得なきっぷから金券ショップの格安チケットまで全網羅。世界一わかりやすい新幹線旅行の解説サイトです。 ○黒目川の川づくり ○与野本町駅西口都市広場 東京駅では新幹線自動改札機に新幹線のきっぷを投入してから「Suica」をタッチしてください。 お乗り換え駅のJR東日本線が有効な「Suica定期券」「Suica連絡定期券」でも同様にご利用いただけます。 JR東日本の新幹線を、IC乗車券「Suica」だけで利用できるサービスが2018年4月に開始する。名付けて「タッチでGo！新幹線」。Suica対応のiPhoneでも利用可能だ。 新幹線から在来線に乗り換えでSuicaは使えるの？ 東北、上越、長野、山形、秋田、東海道の各新幹線を利用する際、新幹線から在来線への乗り換えで、 新幹線の切符の区間外に乗り越しする場合 、Suicaを利用して自動精算を行なうことができません。 当日はPASMOまたはSuicaで東横線に乗車; 菊名駅ではPASMOまたはSuicaでそのまま乗り換え; 新横浜駅の新幹線改札口に乗ってきたPASMOまたはSuicaとEX-ICカードをそのままタッチして乗車; 予定が組めて，事前にJR東日本の駅で乗車券を買える場合（損なし） トップページ ○高速神奈川7号横浜北線トータルデザイン（横浜北トンネル他） ○景観に配慮したアルミニウム合金製橋梁用ビーム型防護柵アスレール, ○はまみらいウォーク Suicaをご利用の際は、あらかじめ十分な入金（チャージ）をした上でご利用ください。 ○札幌駅南口広場 ○通潤用水下井手水路の改修 icscaは、仙台駅新幹線乗換改札でのみご利用いただけます。 新幹線乗換改札機の通り方. ○千葉東金道路・山武区間 ○鳴瀬川橋梁 ○いたち川の自然復元と景観デザイン－1982年からのプロジェクト－ ○新湊大橋（臨港道路富山新港東西線）, ○一之江境川親水公園新川千本桜沿川地区 ○木の香りが息づく梼原の街なみ景観 東京都内の観光地を調べているとき、乗り換え駅として「品川駅」が出てくることも多いのではないでしょうか？ 品川駅には3つの路線が乗り入れており、とても便利な駅です。品川駅を上手に利用して、スムーズに観光を楽しみましょう！ ○境川 (浦安市) ○トコトコダンダン ○池田へそっ湖大橋 ○グランモール公園再整備, ○津和野川・名賀川河川災害復旧助成事業名賀川工区 ○阿嘉大橋, ○小樽堺町本通 Yahoo!路線情報：全国の路線や高速バス、路線バス、飛行機の乗り換え案内サービスです。始発・終電検索、JR・地下鉄・私鉄の定期代検索、新幹線・電車の運行情報、時刻表、主要空港のフライト情報も … JR西日本の公式サイト。時刻表・運賃・トクトクきっぷ・ICOCA・駅・路線図などの営業情報や西日本各地の観光情報、エクスプレス予約・e5489plusなどの予約サービスについてご案内しています。 それでは、まずは新幹線から在来線に乗り換える方法から見ていきましょう。 ■乗り換え方法の手順 最終目的地が新幹線の駅ではない場合、新幹線から在来線への乗り換えが必要になります。 新幹線から在来線に乗り換える場合は、新幹線乗換口へ向かいましょう。 新幹線乗換口で、新幹線の乗車券と特急券の2枚の切符を通し、出てきた乗車券を取って在来線のホームへ向かいます。 乗車券を取り忘れてしまう場合が多いので気を付けてくださいね！ 在来線の最終目的駅に到着したら、いつも通り乗車券を … ○汽車道 ○高松市内の高速道路（四国横断自動車道高松西IC〜高松東IC) ○萬代橋改修工事と照明灯復元 2021年3月13日(土)から、JR東海TOICAエリアが国府津駅、熱海駅および米原駅まで拡大します。また、JR西日本ICOCAエリアに関西本線の加茂駅〜亀山駅間が追加されます。 ○角島大橋 ○MIHO MUSEUM Approach Suicaをタッチしてください。 ご注意. ○鳥羽・海辺のプロムナード「カモメの散歩道」 ○門司港レトロ地区環境整備 箱根本箱へ電車でおこしになる場合のアクセス紹介。新幹線編。2020年秋まで箱根湯本駅から強羅駅の区間の電車が運休しているため、代行バスでのご利用方法をご案内します。 ○各務野自然遺産の森, ○由布院・湯の坪街道　潤いのある町並みの再生 用事があって、新宿ー松田間を小田急ロマンスカーのふじさん号を利用しようと思っています。jr松田駅って以前はicカードは使えなかったと思うのですが、1年前くらいから使える様になったと聞いたような気がして…間違っていたらごめんなさ ○おゆみ野駅駅舎・駅前広場景観設計 ○多摩都市モノレール立川北駅, ○朧大橋 ○福山市本通・船町商店街アーケード改修プロジェクト -とおり町Street Garden-, ○富士山本宮浅間大社 ○富山市市内電車環状線 ○矢作川 古鼡水辺公園／お釣土場 ○茂漁川ふるさとの川モデル事業 ★上記のほか、Suicaの一部サービスをご利用いただける駅がございます。 詳しくはJR東日本ホームページをご覧ください。 ＊1 ＊2 この「PASMO・Suicaご利用案内」では、 各路線の代表的な駅を記載しています。 仙台エリア 新潟エリア ＊仙台市地下鉄 ご利用案内 ○東急池上線戸越銀座駅
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