料金. 広島電鉄 (広電) 路線図. 地下鉄全線全駅、京都市内のjr・私鉄全線全駅、大津市のjr・私鉄一部、及び、近郊の乗換駅・始発／終着駅の路線図サービスを提供しています。 地下鉄 鉄道路線図 北海道 、 青森 、 秋田 、 岩手 、 山形 、 宮城 、 福島 、 新潟 東京 、 神奈川 、 埼玉 、 千葉 、 山梨 、 群馬 、 栃木 、 茨城 宇品線、江波線、白島線、比治山線、本線、皆実線、宮島線、横川線: 広島高速交通 [アストラムライン] 路線図. 今年10月、ツイッターに「函館市営地下鉄架空路線図」と題したナゾの路線図が投稿された。旧函館市内を描いた白地図に、西旭岡とはこだて未来大学を結ぶ「学園線」、jr五稜郭駅と亀尾を結ぶ「空港線」、函館山ロープウェイとjr桔梗駅を結ぶ「函館山線」の3路線が描いてある。 ついでに広島近郊路線にアルファベット・カラー表記が加わったことに対応して、大幅デザイン変更 2019.04.01 広島電鉄の駅名改称 jpeg (公開終了) pdf (466kb) 福岡近郊路線図. Copyright © 2014-2021 mediavague Co., ltd. All Rights Reserved. 料金表. まあ地下に走らせようにもアストラムの地下部分以外は地盤が緩すぎて無理だったと地元の人のから聞いた話。, こういう記事は例えば地元新聞記者に書いてもらうとか、きちんと広島電鉄にインタビューするとか、適当に仕上げないで欲しい。記事が薄っぺらすぎます(苦笑). 広島市では昭和の時代に地下鉄が計画されており、それと引き換えに、この街を縦横に走る路面電車の多くは姿を消す予定でした。なぜ地下鉄の計画は頓挫してしまったのでしょうか。, 2019年4月末現在で119万6000の人口を抱える広島市には、中心部と北西部を結ぶ新交通システムのアストラムラインに300mほどの地下区間はあるものの、本格的な地下鉄の路線網は整備されていません。しかし広島市にもかつて、2路線20km弱におよぶ地下鉄の建設計画がありました。それと引き換えに、この街を縦横に走る広島電鉄の路面電車は、その多くが姿を消す予定だったのです。, 広島市で地下鉄の構想が持ち上がったのは、1967（昭和42）年のことです。この当時、市やその周辺で人口が急増したことを背景に、郊外から市内へ流入するクルマが増え、市街地では渋滞もあって路面電車の表定速度（停車中の時間も含めた平均速度）が5km/hほどにまで悪化。おまけに車両が小さく、輸送力不足に陥っていました。山陽新幹線の開通を控え（広島駅開業は1975年）、このような交通状況を解消する手段として、地下鉄が計画されたのです。, その後、1971（昭和46）年に発表された「広島都市高速鉄道計画」では、採算がとれる区間として横川～矢賀間の「鯉城（りじょう）線」8.1kmと、西広島～向洋間の「東西線」9.7kmの2路線が打ち出されました。国鉄芸備線、可部線、呉線や広島電鉄宮島線にも乗り入れが予定され、15年計画で5段階に分けて開通させる計画が立てられます。, 建設費用は巨額でした。合計で873.4億円（1kmあたり49.1億円）と試算されており、同時期に建設された名古屋や大阪の地下鉄路線と比べても高めといえます。加えて乗り入れ先である国鉄芸備線の電化（架線などを設置すること）や、可部線の大幅なルート変更、広島電鉄宮島線の高架化なども含めれば、さらに90億円から120億円の投資が必要とされていました。, そして、予定された地下鉄沿線や乗り入れ先の地域では、当時の中国・四国・九州地域で最大の団地と呼ばれた高陽ニュータウン（広島市安佐北区）などの住宅開発も控えていました。当時の広島市にとって地下鉄建設は、周辺開発の主軸となる計画であり、まさに市が総力を挙げて取り組んでいたのです。, 我がコの命しっかりガード！「Honda Dog」自動車メーカー純正アクセサリーならでは 愛犬への安心を考えて〈PR〉, 地下鉄ありき路面電車廃止で話を持って行ったことで、路面電車を廃止ではなく単に地下を走らせて定時性を維持するという発想に至らなかったのは理由の一つではないかと。 ひろしまでんてつみなみせん | Hiroden Hijiyama Line 広島県を走る広島電鉄皆実線（ひろしまでんてつみなみせん）の基本情報、路線図、駅一覧、停車駅、沿線の観光名所、日帰り温泉など。 Copyright © 2014-2021 mediavague Co., ltd. 首都高の入口「ETC専用化」へ 2023年度までに30か所程度 ETC利用率98％目指す, 2021年GW初日 羽田空港の様子は？ ANA国内線利用者は昨年比8倍 拠点のT2は賑わう, 操縦しにくいならキャタピラ曲げちゃえ！ クルマと同じく“切れ角”ある戦車「テトラーク」, 空港なくても「着水」で 水上飛行機の旅客路線はなぜ消えた？ 空から優雅に温泉旅行の時代, 復活！「折戸仕様」の大型観光バス新車 乗降性◎ 路線バス事業者の声受け 三菱ふそう, なぜ「常磐本線」ではないのか 延長約350km 「本線の風格」あってもそう呼ばれない理由, どう使う？ 折り畳めるヘリコプター「ブラックホーク」「シーホーク」 実は自衛隊機も畳める, 特急・新幹線もOK 全線乗り放題「JR西日本 どこでもきっぷ」発売 1万8000円から, 大切なワンコだからこそ安心を「Honda Dog」自動車メーカー直系アクセサリーならではの命を守るこだわり, 埼玉・千葉県境「流山橋」の猛烈渋滞 有料の橋新設で解消なるか 江戸川の橋少なすぎ問題. 広島市営地下鉄（ひろしましえいちかてつ）は、1960年代から1970年代に、広島県広島市で建設が計画された鉄道路線。その後、1992年に再度検討された。, 1960年代、広島市は中四国九州の拠点を目指して、国や県・市で広島市街地に地下鉄を整備するという構想が持ち上がった。, 東京オリンピック前後から、大都市では鋪装等の道路整備、一般大衆にも購入可能な大衆車の出現、自動車燃料となる石油低価格化などによってモータリゼーションが進み、一方で、路面電車において事故が続発したこと、また、ダイヤの乱れ、遅延、道路渋滞などで都市交通が麻痺したため、『路面電車は都市化の邪魔者』とされ、東京都、札幌市、仙台市、横浜市、名古屋市、京都市、大阪市、神戸市、福岡市などでは、都市内基幹交通としての私鉄を含む路面電車が廃止されていった。, 国は1967年、日本で初めての本格的な総合交通計画調査（パーソントリップ調査）「HATS」を、当時の広島市域と周辺13町の広島都市圏を対象に実施し、国鉄広島駅（または向洋駅） - 西広島駅間と、横川駅 - 十日市間を地下鉄で結び、横川駅で国鉄可部線に、西広島駅で広電宮島線に、広島駅（向洋駅）で国鉄呉線に直通乗り入れする路線が広島市再興（戦前の大廣島市復活）には必要であるとして、地下鉄建設における補助金を国から交付すると提案した。, 1970年、国・県・市と商工会議所で構成する「広島都市交通研究会」が組織され、向洋（マツダ前） - 広島空港（観音新町）間、横川 - 宇品港間、矢賀 - 西広島間を結び、それぞれ国鉄呉線・広島電鉄宮島線・国鉄可部線・国鉄芸備線への直通が提案された。, 1973年、福岡県福岡市の福岡市議会にて福岡市地下鉄事業計画が議決（西鉄市内線を廃止）。当時はライバル都市だった広島市は同年、最終案として国の「HATS」を修正した新しい総合交通計画「HATS II」を提案。この「HATS II」で提案された計画は、市街地を東西に横断する西広島 - 紙屋町 - 稲荷町 - 向洋駅間の東西線約9.7kmと、横川駅 - 紙屋町 - 平和大通り - 稲荷町 - 広島駅 - 矢賀駅間のデルタ内をU字型に結ぶ鯉城線約8.1kmの2路線。既設路線との乗り入れについて新しく矢賀駅での芸備線との相互直通運転が付け加わった。 goo地図 - 福岡地下鉄の路線図。地図、住所、お店、施設情報。ぐるなび、ホットペッパー、タウンページ情報から周辺のお店・施設をまとめて検索。周辺の観光スポット、天気予報、防災情報、鉄道の運 … 時刻表. わかりやすい構内図（乗り換え・ロッカー・お土産）・路線図・時刻表など国内旅行で知って得する情報を調べてみました。ちょっと知るだけでこれだけ違う！あなたの旅を豊かにするために。 福岡近郊のjr、西鉄、福岡市営地下鉄を網羅した路線図です。 東京、名古屋、大阪、札幌、仙台、京都、広島、福岡のjr・私鉄・地下鉄の路線図を掲載しています。路線図は印刷して持ち歩いたり、携帯に送信することもできて便利です。 規格は、営団地下鉄（現・東京メトロ）を参考に、最急勾配35‰、最少曲線半径200m、ホーム有効長170mと設定。車両は近鉄2600系を参考に、冷房装備の20mアルミ車、3ドア両開きのセミクロスシート車（定員120人）8両編成とした。, 1985年、採算が取れる2路線「東西線」（路線距離9.7km 駅数9駅）「鯉城線」（路線距離8.1km 駅数8駅）が最終的に事業化され、東西線の工事費432.1億円（1km44.5億円）、鯉城線の工事費399.9億円（1km49.4億円）、車庫建設費41.4億円、総計873.4億円（1km49.1億円）が見積もられ、建設を5工区に分け、1994年の全線開業を目指した。, しかし、私鉄や路面電車に愛着ある市民及び市民団体から強い反対運動が起こり、白紙となった（注：路面電車が完全に無くなるわけではなく、江波線・宇品線・皆実線などは残る予定であった。また、『原爆焦土を走ったチンチン電車は市民の希望だから、地下鉄は建設させない』とされているが、原爆後に最初に開通して焦土を走った鉄道は国鉄山陽本線である。国鉄は1945年8月6日正午過ぎには線路上の瓦礫を撤去し、国鉄広島駅 - 国鉄西条駅間をピストン運行して被災者を西条方面に避難させた。その3日後になり広電は己斐電停 - 西天満町電停間で折り返し運転を開始）。, 1992年、広島市「公共交通施設長期計画策定委員会」が新計画として、路面には広電本線を残しつつ、広電宮島線が乗り入れる地下線（西広島駅から市内・広島駅を経由し貨物ヤード跡地に至るルート）を提案（事業費のほとんどは広島市の負担）するも、拒否され白紙。以後、広島市に地下鉄を建設しようという機運は盛り上がらなかった。, なお、一部で流布されている『広島市街地は三角州だから地下鉄を建設できない』は誤りであり、三角州上に地下鉄を建設した例は多数ある。, 福岡市街地（那珂川水系の三角州）、大阪市街地（淀川水系の三角州）、名古屋市街地（庄内川水系の三角州）は、地層が‘沖積層’と呼ばれる平野で形成年代も若く、地盤が締め固まっておらず、広島市と同じく地下水位も高くて水分の多い軟弱地盤であるが、昭和の時代には、福岡市営地下鉄、大阪市営地下鉄、名古屋市営地下鉄が建設されている。, また、神戸市営地下鉄海岸線も、六甲山地から南流する妙法寺川・苅藻川の流出土砂および沿岸流によって運ばれた漂砂が堆積して形成された神戸海岸の水分が多い軟弱地盤（砂嘴地盤）の地下や海岸埋立地の地下を走っている。, 仙台市の市街地も地下水位が高くて水分の多い軟弱地盤であるが、仙台市地下鉄及びJR仙石線の地下線が建設されている。, 国鉄山陽本線・呉線（向洋駅 - 広駅）の一部高架化（船越町・海田町・矢野町付近）および呉線広駅まで複線化。可部線（横川駅 - 古市橋駅）の高架化・複線化。芸備線（広島駅 - 下深川駅）の電化・複線化。広電宮島線の高架化。, 広電本線（広島駅電停 - 広電西広島電停）は廃止し、広電宮島線を西広島駅から地下鉄（東西線）乗り入れ、広電江波線及び宇品線は地下鉄（鯉城線）平和大通り駅に乗り入れる。, 山陽本線下り及び呉線は向洋駅から地下鉄（東西線）乗り入れ、山陽本線上りは西広島駅から地下鉄（東西線）乗り入れ。, 可部線は横川駅から地下鉄（鯉城線）乗り入れ、芸備線は矢賀駅から地下鉄（鯉城線）乗り入れ。, また、可部線古市橋駅 - 芸備線戸坂駅間に、短絡線として中筋線（途中駅は中筋駅）を設け、地下鉄（鯉城線）と一体にし、広島環状線にする。, 呉線の改良費概算43.7億円、可部線の改良費概算35.6億円、芸備線の改良費概算41.7億円。, ▽印は施設保有のみ行う事業者。太字は地下高速鉄道整備事業費補助制度の適用対象事業者。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=広島市営地下鉄&oldid=82211208, 設置駅：向洋駅 - 東雲駅 - 段原駅 - 広島駅 - 八丁堀駅 - 紙屋町駅 - 十日市駅 - 観音駅 - 西広島駅, 設置駅：横川駅 - 基町駅 - 紙屋町駅 - 鷹の橋駅 - 皆実町駅 - 宇品駅 - 宇品桟橋駅, 設置駅：矢賀駅 - 曙町駅 - 広島駅 - 八丁堀駅 - 鷹の橋駅 - 舟入駅 - 南観音駅 - 広島空港駅, 設置駅：向洋駅 - 東雲駅 - 段原駅 - 稲荷町駅 - 八丁堀駅 - 紙屋町駅 - 十日市駅 - 天満駅 - 西広島駅, 設置駅：矢賀駅 - 曙町駅 - 広島駅 - 稲荷町駅 - 平和大通り駅（並木通り入口） - 紙屋町駅 - 鯉城駅 - 横川駅. 芸陽バス 路線図 ・時刻表 東広島市を中心に運行。昭和6年1月3日創業、広島県下でも最古参の事業者。 備北交通 庄原市など 路線図・時刻表 庄原市、三次市、安芸高田市を中心とした県北一帯にバス路線網を持つ。また、高速バス. 国鉄各線との直通運転も計画されていた地下鉄 2019年4月末現在で119万6000の人口を抱える広島市には、中心部と北西部を結ぶ新交通システムのアストラムラインに300mほどの地下区間はあるものの、本格的な地下鉄の路線網は整備されていません。 2015/06/18 - Pinterest で 28 さんのボード「路線図」を見てみましょう。。「路線図, 図, バス路線図」のアイデアをもっと見てみましょう。 Yahoo!路線情報：全国の路線や高速バス、路線バス、飛行機の乗り換え案内サービスです。始発・終電検索、JR・地下鉄・私鉄の定期代検索、新幹線・電車の運行情報、時刻表、主要空港のフライト情報も … 広島電鉄皆実線. 広島から倉敷への乗り換え案内です。電車のほかに新幹線、飛行機、バス、フェリーを使用するルートもご案内。ic運賃、定期券料金、時刻表、運行状況、駅周辺の地図も確認できます。航空券予約、新幹線チケット予約、始発・終電検索も可能 JR芸備線 駅・路線図から地図を検索」ではJR芸備線 沿線の駅一覧からJR芸備線の全駅の地図を簡単に検索できます。各駅で乗り継ぎできる路線を網羅し、路線一覧を探せて便利です。マピオンは日本最大級の地図検索サイトです。 2020/04/18 - Pinterest で Arakawalife さんのボード「路線図」を見てみましょう。。「路線図, バス路線図, 図」のアイデアをもっと見てみましょう。 ほぼ日手帳と一緒に販売している路線図、すごいんですよ。jr、私鉄、地下鉄その他が全部入ってて。発売前に画像データを公開して一般から間違いの指摘を募集してるのも興味深い。というわけで、作っているひとに話を聞きに行きました。 大船から広島の乗換案内です。最短ルートの他、乗換回数や料金など、条件別にルート検索可能です。大船から広島は「新幹線」「バス」でのルートもご案内。始発・終電・復路の検索や、時刻表・運賃・路線図・定期代・18きっぷまで情報多数。運行情報、構内図、出口案内、地図も提供中。 新型新幹線「N700S」ついにデビュー！ その乗り心地やいかに？ 確実に乗る方法は？, 【高速バス特集】もっと格安・快適に移動したい！ 高速バス予約のコツと乗車のポイントを徹底紹介, 【新型コロナウイルス対応特集】新幹線や飛行機の換気はどうなってる？ 定期券払い戻しの注意点など, 【新幹線特集】最新の新幹線事情から運賃・料金、ネット予約、快適移動の乗車術まで徹底紹介, 【2019-2020年】青春18きっぷの便利な使い方！ 値段 買い方 期間 特例ルールも紹介, 【F-35特集】気になる価格や性能、自衛隊による調達から諸外国の配備事情まで徹底解説, 我がコの命しっかりガード！「Honda Dog」自動車メーカー純正アクセサリーならでは 愛犬への安心を考えて, 鉄道写真家・金盛正樹が語る ソニー フルサイズミラーレス一眼カメラ「α7R IV」と「α7S III」で多様な鉄道写真を, 物流でフェリーを使うメリットとは 動くホテルで休める＝稼げるのワケ 迫る【Merkmal】. 路線図は各路線図が色分けされる形で、地図上に各駅が掲載されています。 難波線や奈良線は赤、大阪線信貴線の路線は青といった具合で、 特急停車駅は黄色の円で表現されます。 広島市営地下鉄（ひろしましえいちかてつ）は、1960年代から1970年代に、広島県広島市で建設が計画された鉄道路線。その後、1992年に再度検討された。 近鉄電車の路線図について. 広島市と言えば、人口100万人を超える政令指定都市で県庁所在地です。札幌・仙台・神戸・福岡などの地方都市にも地下鉄はあります。この規模の都市なら地下鉄があるのが普通かと思いますが、広島市には地下鉄がありません。「広島は路面 福岡市地下鉄路線図 福岡市の「福岡市地下鉄」は京都市と時同じく、1981年（昭和56年）「空港線」の開業で幕を開けました。 翌1982年（昭和57年）には「箱崎線」も開業。 時刻表. 時刻表. 広島から横浜の乗換案内です。最短ルートの他、乗換回数や料金など、条件別にルート検索可能です。広島から横浜は「新幹線」「バス」「飛行機」でのルートもご案内。始発・終電・復路の検索や、時刻表・運賃・路線図・定期代・18きっぷまで情報多数。 広島新交通1号線: スカイレールサービス: 路線図. 地下鉄福住駅: 桂台団地: 大曲光4丁目: 札幌ドーム 大曲: 札幌ドーム 三井アウトレットパーク : 広島線: 札幌駅前 福住駅前: 星槎道都大学前: 東部中学校 東部中西 北広島駅: 札幌ドーム 大曲: 札幌ドーム 三井アウ … Osakametroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。大阪市交通局はOsaka Metro（大阪市高速電気軌道株式会社）としてリスタートしました。「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください！ 広電電車路線案内図 (日本語版/Japanese) 電車路線図・運行案内: A4サイズ: ご利用案内 (日本語版/Japanese) 乗換えのご案内・終始発時刻表・所要時分他
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