橋梁踏掛版設置基準

第6章橋梁上部工 ... 防護柵の設置基準・同解説平成20年改訂版平成 20. 3-7-1 第7章橋梁付属物 7.1 支承 7.1.1 支承の基本条件支承部の設計は道示(h29)Ⅰ編 10.1 p163 および道示(h29)Ⅴ編 13.1 p259 により行うものとする。 2289 33 x�b```f``y�� ̀ ��l,f, ��l�l 0000002647 00000 n 0000001465 00000 n 踏掛版工（コンクリート工）各部の長さ: ±30 . 日本の道路においては根幹となる法律として道路法があり、同法およびその関係政令である道路構造令は、橋および高架の道路の構造について以下のように定めている。 1. 第8章橋梁の設計 8.1 総則橋梁は、その使用目的に適合し、安全かつ経済的なものとしなければならない。橋梁の設計に当たっては、架橋予定地付近の地形、地質、河川及び排水路等、並びに周辺の構造物等 1397 0 obj<>stream 0000002123 00000 n 0000002264 00000 n 0000002969 00000 n 0000002495 00000 n 0000201105 00000 n 0000001841 00000 n xref 道路土工構造物技術基準【h26新規制定】附属物等橋梁トンネル舗装土工橋、高架の道路等の技術基準【h24】道路トンネル技術基準【h元】道路トンネル非常用施設設置基準【s56】舗装の構造に関する技術基準【h13】道路標識設置基準【h26】※ 0000009774 00000 n H��TMkA��б�h%͌f�`��Ђ�н��CKB�4�@}��ɮ !��.��$��4�WX,�}�y��z�AC��a� �,�L��G?_��;�/h��o�Ԭ��C��O��'O��@��H��GIHr�(D��i��˲l.�L��D�U�8n�Zwh��h+[Z�2�I9RP�`�V%P� �td�@۾?�5�t�!�ц��"��Ƴ�}��;��\>�[�4�[N ��c�ÛXF�9$cV�t�ë^;2*��S֔? 0000262223 00000 n 0000008832 00000 n 0000003533 00000 n P�M2�e>X��Q(�b��(Z"��U�a��&᥹5�Z�J֮o��7u뇢�9/m��"�&�hv��&��,�^�~��P�hT(�ePb��>u�9+ .8@��P��fԂ6�Q@O�� SZFGG�ᦥA��f`��4*g`C�BU�t��eqs�\f3�� D�Q�%)F�@��M'��b��"0��D�0� ��}��K�.p�`�b�s�J`/a|�� u�=��U{�t��|�X-��@�h�W ��5�8�1��ZV15 ��3�Ҍ@� 2012年度版コンクリート標準示方書コ標 h25. 1955（昭和30）初版：昭和25年版 1960（昭和35）昭和39年版昭和36年版初版：昭和39年版道路技術基準（昭和36年）（建設省道路局） 1965（昭和40）昭和42年版初版：昭和41年版 1970（昭和45）昭和47年版昭和46年版 1975（昭和50）昭和50年版昭和53年版昭和50年版第1章橋梁の架橋に関わる水理検討の必要性 1.1 橋脚設置に伴う水理現象とその問題点道路や鉄道の新設に伴い河川を横過する橋梁を設置する場合には、川幅の小さな小河川や、渓谷部等に架橋される1スパンのアーチ橋等を除き、一般には ` qŻ� endstream endobj 2290 0 obj<>/OCGs[2292 0 R 2293 0 R 2294 0 R 2295 0 R 2296 0 R 2297 0 R 2298 0 R 2299 0 R 2300 0 R 2301 0 R 2302 0 R 2303 0 R 2304 0 R]>>/StructTreeRoot 209 0 R/Type/Catalog>> endobj 2291 0 obj<>/Encoding<>>>>> endobj 2292 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2293 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2294 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2295 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2296 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2297 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2298 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2299 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2300 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2301 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2302 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2303 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2304 0 obj<>/PageElement<>>>/Name(HeaderFooter)/Type/OCG>> endobj 2305 0 obj<>/ProcSet[/PDF/Text]/Properties<>/ExtGState<>>>/Type/Page>> endobj 2306 0 obj<> endobj 2307 0 obj<> endobj 2308 0 obj<> endobj 2309 0 obj<> endobj 2310 0 obj<>stream 0000010361 00000 n 0000002828 00000 n 0000001673 00000 n 近年の道路状況を取り巻く状況は、財政的、環境的な制約がかなり厳しいものがあり、維持管理の遂行及び耐久性の向上が極めて重要になってきております。. 0000004529 00000 n 1368 0 obj <> endobj 0000002141 00000 n 0000000956 00000 n 0000010835 00000 n 1－4 橋梁部橋梁、高架に設置する車両用防護柵および歩行者自転車用柵の選定にあたっての一般的な考え方を以下に示す。 ①歩道等に接する地覆には、歩行者自転車用柵を設置し、歩行者等の橋梁、高架外への転落を防止するものとする。 0000006620 00000 n 0000004417 00000 n 0 0000009045 00000 n 6 〃 1箇所／1踏掛版測定項目規格値測定基準 10 道路編 2 舗装 5 排水構造物工 9 排水性舗装用路肩排水工各部の厚さ 10-2-7-4 ±20 1箇所／1踏掛版各部の長さ ±30 10 道路編 1-86 出来形管理基準及び規格値 h w1 w2 w2 H 橋梁に限らず沈下が生じにくい構造物と生じやすい土工部分の境界部は路面にクラックや段差が生じやすいためボックスカルバート等への設置事例も数多い。. 「橋その他政令で定める主要な工作物については、前項の規定による外、その構造強度について必要な技術的基準を政令で定めるこ … +r�h.�G`��.��!Lg�)L�Y}�>`$ 第1章橋梁計画・橋梁一般第1節調査計画 1 一般 1) 設計の基本理念橋の設計にあたっては、使用目的との遚合性、構造物の安全性、耐久性、敲工品質の確保、維持管理の確実性及び容断さ、環境との調和、経浶性を考慮しなければならない。 trailer 0000013328 00000 n 以下「標識令」という。）の規定に基づいて道路標識等を設置し、及び管理して交通規制を行う場合に必要な一般的基準を定めることを目的とする。第2 適用 1 この基準は、法第4条第1項又は第5条第1項の規定により、都道府県公安委員会（法第114条 0000009456 00000 n 0000000918 00000 n 0000262012 00000 n 横構(その2) 36 下部工検査路(その6) 77 a2橋台踏掛版配筋図(3) 118 橋梁施工ステップ図(案)(その4) 159 横構(その3) 37 下部工検査路(その7) 78 a1橋台側補強土壁工展開図 119 橋梁施工ステップ図(案)(そ … 踏掛版は、道路土工区間と橋梁区間の段差を解消するために設置・設計されている; 橋台背面裏込め盛土の沈下の進行とともに空洞が大きくなり踏掛版の設置面積が減少; 踏掛版の自重と交通荷重が集中的に端部にかかり、踏掛版が徐々に傾斜する 0000003674 00000 n 各部の長さ: ±20 （ラバーシュー）厚さ－中心のずれ. 0000261713 00000 n xref 0000003110 00000 n ��X�Z_H�_��Lj�v��r��,��ەg�?hY��Q�u[��5��?��K�q��>�s%��n��(��;z,Aϗ�.8�y��``��h``�� p(�Ё��@�'@�)\�X��ۂ="��Ǹ��A��:��qC��I��A�a�_�mD�Bt$6�:�f�aM��!��!�KH:� �6`�Bp3��_ - �3�>�� ;� ��:�*�X�a��}��@� � ��A 0000002405 00000 n 0000201601 00000 n 0000002546 00000 n 橋梁の長寿命化において求められるもの～道路管理者の役割～平成24年11月7日東北地方整備局道路部道路保全企画官佐々木一夫資料【配布版】 2 本日のプレゼンテーション 1．東北管内直轄橋梁のス … 0000012313 00000 n 0000007518 00000 n 1．踏掛版のない既設橋梁へ容易に設置が可能。. 踏掛版工、防護柵工、標識工、区画線工、道路植栽工、道路付属施設工、橋梁 ... 建設省防護柵の設置基準の改訂について（平成10年11月）日本道路協会防護柵の設置基準・同解説（平成16年3月）日本道 … プレキャストrc版舗装協会事務局〒951-8133 新潟県新潟市中央区川岸町1丁目53番1 福田道路（株）内メールアドレス: rcban@rcban.com TEL:025-233-8454 FAX:025-234-2008 橋梁踏掛版、地覆、剛性防護柵、樋門(管) 深礎砂防えん堤(堤冠部) 橋梁下部工、擁壁、函渠コンクリート張工非合成桁床版リバース杭、ベノト杭等場所打杭用(水中コンクリート) 同上舗装コンクリート 0000007770 00000 n スラブドレーン｜商品紹介｜秩父産業株式会社. %%EOF 0000001712 00000 n <<86BA26488A9EE24E8ECBE39A764E02D8>]>> 0000000016 00000 n 0000003165 00000 n 秩父産業TOP 商品紹介. 0000011290 00000 n 1368 30 トンネル近くで橋梁設計を行っているものです。橋台背面にトンネルがあり，踏掛版の長さに疑問があります。道路土工の施工指針によれば，500mの場合8m必要となっておりますが，どういった経緯でこのような形になったのかご教授お願いします。 trailer 3 土木学会自転車道等の設計基準解説自設 s49.10 日本道路協会立体横断施設技術基準・同解説立横 s54. 0000003251 00000 n 0000009123 00000 n （踏掛版無）（踏掛版有）（歩道部）（路肩の段差に脱輪）写真-2 橋台背面段差. startxref 0 0000019435 00000 n 2289 0 obj <> endobj 0000012820 00000 n ±20 （アンカーボルト）アンカー長. 4 〃道路土工－排水工指針排水 s62. 0000003302 00000 n 2321 0 obj<>stream endstream endobj 1396 0 obj<>/Size 1368/Type/XRef>>stream startxref 0000003392 00000 n 0000008307 00000 n 0000003996 00000 n 0000011800 00000 n �Oy��7"�p��_3��w��2�=˥� �"�� 0000012359 00000 n 1 〃車両用防護柵標準仕様・同解説平成16年平成 16. 0000000016 00000 n の基準に基づき橋梁の設計・計画・施工を行うものである。道路橋示方書が性能規定型へと転換したことにより、設計は所定の性能を満足すればよいこととなった。 %PDF-1.6 %�� x�b```b``�� Ā B@1V��?�\��Wg�:P' �u��|��0V28}�``h�/��@�� -/��ٵ8&��~�B�ǸI� 業に最も有益となる箇所に設置するものとし、検査路下面はフランジ下面より突出させないものとする。なお、検査路の設置位置及び条数は、下記の項目を総合的に判断して決定するものとする。 9-1-1 設置基準橋梁検査路橋梁検査路 9-1-1 設置基準 1.6m以上 x��A 0ð4�)�8��z�� X�M��/��x��C. 0000004754 00000 n 0000001984 00000 n 0000006035 00000 n パラペット・踏掛版打替等 P2付近座屈・変形部材取替 P2付近床版断面補修橋台パラペット撤去調査工足場設置工桁仮受設備等設置伸縮装置接触部撤去橋梁内部拘束解放支承ゴム性能試験床版断面補修床版断面補修（斫り）対傾構部材取替（仮固定）踏掛版のない既設橋へ容易に設置が可能です。今週は踏掛版の仕上げや足場解体前の検査など、足場解体に向けての1週間になりました。来週から足場を解体します。この現場では最後の高所作業になります。安全第一で取り組んでいきます。 0000004832 00000 n 商品紹介. 0000002687 00000 n ・本線橋での踏掛版設置有無の割合は、程度であった。・本節橋、側歩道橋ともに、昭和55年以前の基準で設計された橋梁が約60%を占めていた。・本線橋の殆どは、「3箇年プログラム」以上の耐震補強が実施されていた。 0000007210 00000 n 0000005444 00000 n %PDF-1.4 %�� e@�v��BRЊ7#ZB�fuZ�7&��_. %%EOF 0000003028 00000 n 踏掛版設置の有無にかかわらず、橋台背面に段差が発生している。しかしながら、昭和60 年以降踏掛版が設置されている橋梁は、段差が路肩部にとどまる等、限 1 日本道路協会小規模吊橋指針・同解説小吊 s59. 0000200807 00000 n 背面土の材料や管理基準、排水工など橋に要求される性能に応じて踏掛版の設置等の対策を実施平成24年2月の道路橋示方書改定において橋台背面の沈下対策に関する記述を充実 0000001415 00000 n 7－2 踏掛版道-1-86（単純な修正）・踏掛版の設置位置を九州地整に合わせて追記 9 8 法面保護工 8－1 法面保護の選択道-1-92 道路土工技術基準制定に伴うその他の改訂 <<563E46189DD9254780ED82107A0C991B>]>> 0000003546 00000 n 特徴. 0000009731 00000 n 第7章橋梁下部工第1節設計一般この設計便覧は国土交通省近畿地方整備局管内の道路橋下部工の設計に適用する。下部工の設計は示方書および通達がすべてに優先するので、示方書類の改訂、新しい通達などにより内容が便覧と異なっ 0000001982 00000 n
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