質問ですが、あなたは鉄道会社への就職といえばどのようなイメージでしょうか？ などなど、知名度が高く安定したイメージを持たれる方が多いのではないでしょうか？ 鉄道は人々の生活を支える重要な社会インフラであり、特殊な事業であることから、参入障壁が極めて高いです。 そのため、ある日突然会社がなくなることは考えにくく、航空のようにグローバル市場での競争にさらされることも少ないことから、殿様商売にな … 西日本旅客鉄道(jr西日本)の内定者・選考通過者のエントリーシート・選考レポートです。西日本旅客鉄道(jr西日本)のエントリーシートは105枚掲載中です。es提出時およびインターン・本選考の際に参考に … 西日本旅客鉄道(jr西日本)の内定者・選考通過者のエントリーシート・選考レポートです。西日本旅客鉄道(jr西日本)のエントリーシートは92枚掲載中です。es提出時およびインターン・本選考の際に参考にし … jr東海の記事でも書きましたが、jr東海と同様にjr西日本の総合職採用も独自の選考ルートによって選考を行っているからだよ。 後ほど詳しく記述しますが、 そもそも選考ルートに乗れない学生がほとんどである と考えていいです。 jr西日本の新卒採用は「プロフェッショナル採用 ＝ 現業職」「総合職」の2つの採用枠がありま jr西日本の平均年収は約670万円。 職種別だと総合職とプロフェッショナル職（現業）でそれぞれ給料水準が違 … 回答者 技術系、総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、西日本旅客鉄道（jr西日本） 職種によると思うが、体力が必要な仕事の場合は人によってはきついと思うかもしれない。 JRに共通して言えることですが、ES提出は早ければ早いほど志望度が高いと見なされ選考が有利に進みます。, 実際に会社説明会でJR西日本の社員さんが「ESは早めに出すことを強くおすすめする」と言っていました。, しかし、JR系の会社はそれほどESの内容は見られないので、内容にこだわるよりも早めに提出して志望度をアピールしましょう。, 選考に通過したESが見たい人は、約6万件の通過ESや面接情報が載っているワンキャリアとUnistyleを使ってください！, 逆質問の時間が永遠続くので、事前に逆質問を準備していないと時間が持たず低評価になるので注意してください。, 私が実際に使っていた高評価をもらえる逆質問のストックを欲しい人はこちらを見てパクってください。, インターンは短期の１Dayしか開催されませんが、JR西日本にはインターン枠が存在します。, インターンで高評価をもらった学生は、リクルーター面談が他の学生よりも早期に行われます。, 他の学生の通過ES・選考体験記が見たい人は、これらの就活サイトで情報を集めてください。, 就職活動を４年間経験した就活オタクの大学院生が、超コスパのいい就活ノウハウを伝授します！. JR西日本のリクルーター面談情報を提供します。JR西日本は人事面接の前にリク面が3～5回あり、ここをクリアしないと内定はもらえません。実際にリク面を突破した院生が最新の情報を徹底解説します！ 西日本旅客鉄道(jr西日本)の内定者・選考通過者のエントリーシート・選考レポートです。西日本旅客鉄道(jr西日本)のエントリーシートは92枚掲載中です。es提出時およびインターン・本選考の際に参考にし … 本記事では、jr東日本の技術系総合職における採用選考について、知人の実体験をベースに詳しくご紹介してきました。 ほかの記事でご紹介した、JR東海の採用選考などと比べると圧迫面接などは特になく、JR各社によっても社風やカラーが異なることがわかりましたね。 回答日 2021年03月27日. 就職活動では、学生が社員の方に逆質問しなければならない場面が数多くあります。 しかし、恐れることは何一つありません。 なぜな... WEBテストの種類はURLで超簡単に判断できます！就活を４年間行った経験をもとに、URLによるWEBテストの判別法を徹底解説していきます！... WEBテストって難しいですよね。 でも安心してください。正しく練習すれば誰でも簡単に点数を上げられます！ 4年間WEBテスト... ESが書けないと悩む就活生のみなさん！ESは正しい書き方を知れば誰でも簡単に書けるようになります。国語が苦手でセンター5割の私でも、140社のESを提出し通過率90%超えを達成しました！文章力がなくても、効率よく合格レベルのESが書ける方法を伝授していきます！... JR東海のES情報を提供します。JR東海には２年連続でエントリーしたので、２年分の情報があります。JR東海の内定がどうしても欲しいと思っている就活生はぜひ参考にしてください！... 近鉄のES・筆記試験　GD情報を提供します。 近鉄はGD1回、筆記試験1回、面接２回あります。 GD選考があるのにも関わらず... 大阪メトロ（総合職事務系）のES・小論文・面接情報を提供します。大阪メトロは近年民営化を果たした影響で、選考内容が急激に変わっています。最新の小論文や面接情報を暴露していくので、参考にしてください！... JR西日本に関心を持った理由と、入社して取り組みたいこと、実現したいことを記入してください。, あなたが学生生活で特に力を入れて取り組んだ学業や活動について具体的に教えてください。また、その経験をJR西日本でどのように活かしたいと思いますか。（学業に関することと、学業以外で取り組んだこととそれぞれご記入ください。）. 総合職 さまざまな部門でマネジメントに携わることを期待しています。 数年おきのジョブローテーションにより、さまざまな部門の業務を経験し、マネジメント能力を高めていきます。 jr東日本の新卒・中途・障がいのある方の採用情報とインターンシップについて、jr東日本グループ会社の採用情報を掲載しています。 輸送・車両・機械設備｜総合職｜採用コース・主な仕事内容｜採用情報：JR東日本 jr西日本（西日本旅客鉄道）の21年卒 総合職（技術系）の選考ステップ一覧です。es、webテスト、gd、面接、インターンなどの選考の流れを把握し、いつ何をやるべきかが一目でわかります。 西日本旅客鉄道(jr西日本)の内定者・選考通過者のエントリーシート・選考レポートです。西日本旅客鉄道(jr西日本)のエントリーシートは105枚掲載中です。es提出時およびインターン・本選考の際に参考に … jr西日本の採用で総合職とプロフェッショナル職に分かれていますがどう違うのでしょうか？ 職種はどちらにも技術職があり、いまいち明確な違いが分かりません。 待遇や転勤の有無とか昇 JR西日本の幅広いビジネスフィールドの中での活躍を期待しています。入社後は、鉄道運行の現場を経験していただき、その後に本社や支社の企画部門や現場のマネジメント部門での経験を積み重ねながら、将来的に経営の一翼を担い活躍することを期待しています。 jr西日本のes・会社説明会情報を提供します。jr西日本はesの中身も大事ですが、esの提出の早さが選考突破の鍵になります。会社説明会も選考されるので注意が必要です。実際にjr西日本の選考を経験した院生が、es・説明会突破の秘訣を伝授します！ jr西日本では、大きく分けて2つの採用経路（総合職採用、プロフェッショナル採用）があります。 総合職採用 事務系：営業企画、開発事業、経営企画、人事、財務、広報 等 jr貨物の平均年収は全体で534万円。職種ごとでは総合職は事務・技術系ともに約600万円、運転士・構内入換作業員などのプロフェッショナル職は約500万円と推定。年齢ごとや仕事内容の詳細について解説。 部署により多少異なりますが、JR西日本はリクルータ面談は約３～５回あり、その後に本社面接が1～２回あります。, すべて電話で面接案内がされますが、この際に他社の選考状況を聞かれるので、面接時と矛盾のないように回答すべきです。, 面接内容はリクルーターによって大きく異なりますが、私の場合は業務内容の説明がメインでした。, その後に、学生時代頑張ったこと、インフラ・鉄道会社を志望する理由を軽く聞かれ、後は逆質問がひたすら続きました。, 1分で質問に答えるというような形ではなく、会話形式でリクルーター面談は進みました。, ただし、他の鉄道会社の面接日とリク面の日時を被らされる傾向があるので、注意してください！, 「なぜインフラ？なぜ鉄道？なぜ私鉄ではなくＪＲ？なぜJR西？」というロジックは必須ですので、事前に考えておく必要があります。, 「自分のやりたいことがＪＲ西でしかできない！」という話を作ると納得してもらいやすいのでおすすめです。, リクルーターは「選考に関係ないから適当で大丈夫だ」と言っていましたが、注意してください。, リク面前にＥＳに書いたことを見直し、興味のある仕事とその理由を暗記して臨みましょう。, ネットではリクルーター面談2回目は雰囲気が厳かという口コミがありましたが、非常にフランクなまま面談が進みました。, 紙を渡された時は焦りましたが今振り返ると、「落とす人にわざわざ紙を書かせない」と思うので、選考通過の目印と考えられます。, 他の就活生のリクルーター面談体験記が見たい人は、約6万件の通過ESや面接情報が載っているワンキャリアとUnistyleを使ってください！, 他の就活サイトよりも圧倒的に情報量が多く完全無料なので、めちゃめちゃ役に立ちます。, 正直に答えた結果、選考が進んでいる企業の面接に被らされ、日程変更を余儀なくされました。, 「入社してからやりたい仕事、キャリアプラン」について深く聞かれたので事前に準備していないと詰むので注意してください。, 計3回のリクルーター面談で、研究内容に関して一切聞かれることがなかったのが印象的でした。, その一方学生時代頑張ったことに関しての深堀りは非常に厳しいので、自己分析を入念に行っていないと選考突破は難しいと思います。, 元国鉄で固い人が多いイメージを持っていましたが、実際はフランクな方が多くいい意味でギャップがありました。, 内々定後に推薦状の提出も求められるので、内々定キープはできない会社なので注意してください！, 就職活動を４年間経験した就活オタクの大学院生が、超コスパのいい就活ノウハウを伝授します！. 経営の一翼を担う. jr西日本の総合職採用には、以下の9つの採用系統が存在します。 2021年新卒採用より、職種名が一部変更されています。 事務系 ：2020年新卒採用までは「鉄道系統」 プロフェッショナル職 主に鉄道事業部門で高い技術力・専門性を発揮することを期待しています。 入社後、新幹線や在来線の現業機関や中央新幹線などの大規模建設工事、技術開発、システム開発、超電導リニア開発などに関わる部署で、第一線の業務経験を十分に積み重ねていきます。 ※コーポレート・地域マーケット部門（事務系総合職・技術系総合職）の情報です。 社内検定等の制度: なし: 月平均所定外労働時間: 25.3時間 （2019年度実績） 有給休暇の平均取得日数: 16.0日 （2019年度実績） 育児休業取得者数（男女別）
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