東京駅八重州口の国労会館に行くと、組合員がいっぱいでさ。四階の本部会議室には窓際に山崎委員長と三役が座っている。周りから「真ん中に入れ」って言われ、山崎の対面に座ってやり合った。山崎はその日、中央闘争員会を開いて労使共同宣言を決定し、国鉄総裁と一緒に運輸大臣に報告 document.write('
'); ©2017 The Sankei Shimbun & SANKEI DIGITAL All rights reserved. document.write('
'); noCacheParam=Math.random()*10000000000; 【国労臨時大会（修善寺大会）】 10．9日、国労は臨時大会を開き、五十嵐中央執行委員率いる非主流派（旧社会党系左派）と、徳沢中央執行委員率いる反主流派（共産党系）が足並みを揃え、激論の末採決に持ち込まれ、投票の結果は分割・民営化反対が大多数を占めた。 document.write('
'); noCacheParam=Math.random()*10000000000; ★国労修善寺大会 この時、権力、当局、そして動労革マルは、国労の解体・消滅は時間の問題であり、間違いなく八七年四月までには消えてなくなると思っていたに違いない。 だがこの洪水のような逆流に抗して、国労の組合員は本部の総屈服方針を断固拒否して起ちあがった。10 旧国鉄時代に組合員二十数万人を誇り、日本の労働運動を牽引した「国鉄労働組合（国労）」本部元企画部長、秋山謙祐（７５）は今もなお、静岡県内の小さな港町で隠れるように生活し続けている。「命を落とした仲間に申し訳ない」。静岡県修善寺で開いた最後の全国大会で、国鉄改革反対から転じようとした秋山らの提案は否決され、国労は分裂した。あれから３０年。秋山の自責の念はまだ尽きない。（社会部 市岡豊大）, 国鉄は当時、巨額投資による負債が雪だるま式に増え、一方で肥大化した組合に抗えず、人件費削減もままならない事態に陥っていた。昭和５７年に国鉄分割民営化の動きが本格化し、これに対し最大労組の国労は全面反対を決定した。しかし、他の組合が改革推進に回るなど徐々に包囲網が狭まるなか、国労内部では主流派と反主流派が対立。ついに昭和６１年１０月の修善寺大会で秋山ら執行部の打開策でもまとまらず、国労は瓦解した。, 当時、国鉄の現場は荒廃していた。組合のポスターが駅舎に張られ、列車は運転士による運動で頻繁に運休した。駅員は朝の点呼に現れず、管理職が代わりに働くケースも珍しくなかった。労使間の決めごとを職場ごとに行う「現場協議」に組合員は明け暮れた。. document.write('
'); noCacheParam=Math.random()*10000000000; ソ連と北朝鮮がやる事は何でも正しいと主張してきた社会主義協会向坂派は、国労修善寺大会において、 六本木「共協連合」執行部を成立させ、 クレムリンの命令の下、敗北し、多数の組合員が失業する事が分かり切っている無謀な極左冒険主義的闘争を行い、 反合理化闘争や政治闘争でストを打っていた「動労」は組織防衛のために敵対関係にあった(会社と協調路線を取る)「鉄労」と手を結び、国鉄改革に向けて積極的に協力することになる。, 「鉄労」「動労」と「(保線系の)全施労」等が、「国鉄改革労働組合協議会」を結成して、国鉄最大組合である「国労」を追い込んで行く。, 会社は着々とＪＲ設立へと動いているにもかかわらず、分割民営化反対一本で走る「国労」。会社・他労組から雇用不安を煽られる国労組合員。多くの国労組合員が国労から脱退して他労組へと加入していった。, 最大勢力の「国労」は(修善寺)大会において現実路線への方針転換が反主流派・非主流派によって否決され、主流派が「鉄産労(鉄産総連)」を結成し分裂することになった。, 労組の中で一番積極的に国鉄改革に協力していたのは「動労」であったが、過去に政治闘争色の濃い言動をしていた動労幹部に対して周りからは懸念があった。, 突然、「鉄労」は「鉄道労連(国鉄改革労働組合協議会)」からの脱退を表明する。「鉄労」は過去に政治闘争をしていた「動労」と手を切り元国労の穏健派である「鉄産労」と手を繋ごうとしたのです。, 大事な時期であり、ＪＲ各社経営陣からその行動を許さないコメントが出され白紙に戻る。, 「国鉄改革労働組合協議会」に参加していた組合はＪＲ各社で一つの組合となり、それらの連合体として鉄道労連(ＪＲ総連)が設立された。, ＪＲ各社の経営陣が国鉄出身者に代わっていく中で、ＪＲ東海・ＪＲ西日本・ＪＲ四国・ＪＲ九州の経営陣は、旧動労幹部が上層部の多数を占めるＪＲ総連から自社の組合を脱退(分裂)させていきました。, この動きに対してＪＲ総連は「組合を弱体化させて経営者の言いなりにしようとする暴挙である」と糾弾していきました。, ＪＲ総連から脱退(分裂)した各組合は鉄産労と一緒になり、それらの連合体としてＪＲ連合を結成。ＪＲ連合とＪＲ総連は敵対していくこととなったのです。, ＪＲ７社の中では、国鉄改革から２６年経った今でも、ＪＲ総連・ＪＲ連合・国労・全動労・動労千葉などの組合間対立は存在しており、職場によっては労務管理や職場内の意思統一を害しています。, 間もなくＪＲになってから２７年目を迎えます。悲惨な組合対立劇を知らない人たちが多くなった今こそ、鉄道発展のためにＪＲ総連とＪＲ連合の歴史的和解を 私は心から願います。, ＪＲ総連とＪＲ連合の若き皆さんへ 「もう組合対立を終わらせよう」 | 鉄道ルネサンス, 反合理化闘争や政治闘争でストを打っていた「動労」は組織防衛のために敵対関係にあった, 全施労」等が、「国鉄改革労働組合協議会」を結成して、国鉄最大組合である「国労」を追い込んで行く。, 大会において現実路線への方針転換が反主流派・非主流派によって否決され、主流派が「鉄産労, 」からの脱退を表明する。「鉄労」は過去に政治闘争をしていた「動労」と手を切り元国労の穏健派である「鉄産労」と手を繋ごうとしたのです。, 「国鉄改革労働組合協議会」に参加していた組合はＪＲ各社で一つの組合となり、それらの連合体として鉄道労連, ＪＲ各社の経営陣が国鉄出身者に代わっていく中で、ＪＲ東海・ＪＲ西日本・ＪＲ四国・ＪＲ九州の経営陣は、旧動労幹部が上層部の多数を占めるＪＲ総連から自社の組合を脱退, した各組合は鉄産労と一緒になり、それらの連合体としてＪＲ連合を結成。ＪＲ連合とＪＲ総連は敵対していくこととなったのです。. @@ u¿áñðÌp¹æv@´ZÆcèÉÆ°ïªRc. A®JçtÍA½µ©ÉgnáwÅ Á½Bµ©µAÇñÈÉ¢ïÈÈ©ÅàA½½©ÁÄcðçèÊ«AJŖÉÌèñ¾B±Ìª¯c»ÌßöÅ®JçtÍAêlÌEÞÒàA»µÄ©EÒào³È©Á½B noCacheParam=Math.random()*10000000000; Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. ついに昭和61年10月の修善寺大会で秋山ら執行部の打開策でもまとまらず、国労は瓦解した。 当時、国鉄の現場は荒廃していた。 10月10日、国労は修善寺で開いた臨時大会で、労使共同宣言に従う「緊急対処方針」案を賛成101、反対183、保留14で否決した。山崎俊一委員長は辞任し、反主流派は六本木敏を委員長に選出した。そして、山崎ら従来の主流派は国労から脱退した。分割民営化時には、国労組合員は6万2000人にまで … @³çÉ®JçtÍAEê©çSÉÅÁÄŽB®Jçt̬¢ÍASÉå«È¤´Æ´®ðìèoµÄ¢½B fæw´½¿ÍSHɶ«éxi{`EÄÂjÌSenÅÌãfï^®ÉÍP3,000lªQÁµ½B³çÉÍA¨Ì^®ðSIKÍÅJnµAåÊÌðÙÒðø¦½®JçtÍASÌJÒÌxÅx¦çA¡ÉÁÄ¢éÌÅ éB cðçèÊ«A @ªZNð¸_Ƶ½UÍA®JçtÉεÄ൫rê½Bµ©µJÆÔªSáÁ½ÌÍAñgÌXgCLðͶßAú̵¢½½©¢ðÑOµ½çtÌe^]EêÅÍAEêÌÍÖWÍ®Jçtexª³|µÄ¢½±Æ¾B»êÌÉçtÌ^]EêÉÍêlàLæÙ®ðüêé±ÆªÅ«È©Á½B
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