N-BOXが先行で発売していたタントを大きく上回る人気となったのは、スタイリングによるところも大きいと思います。 Copyright© カースペックマニア【2020年度】 , 2020 AllRights Reserved Powered by AFFINGER4. 今回は…, ランキング記事特集です。
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); そして、かっこいい軽自動車ランキング第1位の座をつかんだのは、スズキ・ワゴンR スティングレーです。, キャデラックのような縦長のヘッドライトに、アルファード・ヴェルファイアのようなピラー形状。そして、貧弱なリアのデザイン。, 最後のは置いといて、個人的には若者に受けそうな車ナンバーワンです。本当に見れば見るほどいかついフロントフェイスをしていますね。, 何よりベースがワゴンRというのか素晴らしい。実用性も高く安心して乗ることができます。, 様々なジャンルの軽自動車がランクインしているので、ハチャメチャ感は拭えませんが、少しでもあなたの軽自動車選びの参考になれば幸いです。, 車雑誌の編集部にモグリで働いていた大の自動車ファンです。
今回は女性向けに「軽自動車に乗る男性」についてのアンケートを実施。さらに男性に乗って欲しい人気軽自動車のランキングをまとめました。女性へのアンケート結果を通じて、最新の軽自動車事情をご紹介していきます。
売り上げ自体はN-BOXに劣っていますが、スーパーハイトワゴンに売り上げが負けてしまうのはどこのメーカーも同じですね。トールワゴンで実用性もバッチリです。, 女性が乗っていても全く違和感ありませんが、個人的には男性が乗っている方がかっこいいと思います。, やっぱりオープンは魅力的。ローブ・エクスプレイ・セロと人それぞれ好みのエクステリアに変更できるのは嬉しいですね。, 実用性が第一の軽自動車で実用性が低いというのはマイナスポイントですが、それを補って有り余るカッコよさがあると思います。, 第8位はダイハツ・キャストです。こちらも上記のコメント同じく、 アクティバ・スタイル・スポーツと3種類のエクステリアを持っています。, スポーツに関してはコペンのパーツを流用するなど、意外と本格的なのもポイント。アクティバはスタイル、スポーツと比べて最低地上高が若干高いなど、同じ車であるにも関わらずSUVらしい工夫がなされています。, ホンダのレーシングスピリッツを受け継ぐ存在、S660。コペンと同様、 実用性は低いですが やっぱりかっこいいですね。, ザ・無難オブ無難。個人的にはN-WGN カスタムよりムーヴ カスタムの方がかっこいいと思います。これに関しては完全に好みの問題ですね。, それにしても何で軽自動車はこんなにもいかついフロントフェイスが多いのでしょうか。嫌いではないですけれど。カッコいいけれど、特に書くこともないのでさっさと次へ行きましょう。, 日本を走るうえで、これほど悪路走破性が高い車はないんじゃないかなと思います。軽自動車の中では実用性が低い方ではありますが、オフロードの走行性能に関しては本当に素晴らしいです。, 昨今の軽自動車らしからぬスタイリングは、発売から20年が経過した現在でも十分に通用しますね。, 全体的なスタイリングを見ると正直そんなにカッコよくないですが、あれだけ街中ですれ違ってしまうと、案外アリだなとも感じます。フロントフェイスは安定のいかつい系。そして何より、軽自動車らしからぬ居住性の高さ。私の愛車マツダ・CX-3よりも普通に広いですからね。いや、本当に。 ホンダ車ならではのシートアレンジにも注目です。, 注目の第3位はスズキ・アルトワークスです。 個人的には、スポーツカーとしての純粋なスタイリングの良さは、コペンやS660の方が上だと思います。, それなのになぜ第3位なのかというと、コペンやS660にはない実用性の高さを評価しました。軽自動車としてまともに街乗りもこなせ、そのうえ走行性能が高い！, ここでまたスーパーハイトワゴンがランクイン。惜しくも第1位の座を逃したタント カスタムですが、 なぜこんなに評価が高いのでしょう。, それは私の母親の車選びをしているうちに、いつの間にかタント カスタムに興味を持っていたからです。今回も完全に私情を挟んでいますね。, タント最大の特徴はピラーレス構造のミラクルオープンドアです。Bピラーが排除されているため、乗り降りがしやすく、大荷物も載せやすいですよ。. 昔の軽自動車のイメージはこんな感じだったかもしれませんが、今では軽自動車のクオリティも大幅にアップして、イメージは変わってきています。 男性に人気でおすすめの軽自動車のタイプは3つです。 カスタム系モデル; suvタイプ; スポーツモデル 軽自動車は女性が乗るのをコンセプトに作られた車種も多いですが、男性にもオススメなデザインの車種もたくさんあります。 カラーバリエーションも豊富なので気に入る組合せを必ず発見できます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); タントはどちらかと言えば子育てママに向けて優しいイメージですが、N-BOXは男性に向けて四角いボディのカッコよいイメージです。その結果、軽自動車でもカッコ良く存在感のあるN-BOXが先駆者のタントから首位の座を奪うこととなりました。, 特にN-BOXカスタムは人気となり、タントカスタムが同じようなデザインになってしまうほどです。, タントは優しいイメージでタントカスタムは、いかつく迫力のあるデザインでは、ブランドの整合性が取れないかもしれませんね。, そんなN-BOXカスタムも、若い人以外には派手すぎるかもしれません。そんな場合でも、ノーマルボディのN-BOXは、派手すぎずシンプルながらも存在感のあるデザインなので、こちらを選べば問題ありません。, N-BOXカスタムに限らず多くの車種にカスタムモデルはランイアップされています。中でもスーパーハイトワゴンは迫力のあるボディなので、カスタムモデルも迫力があってカッコ良いです！, 特に2016年12月に発売されたこのスペーシアカスタムＺは、かなりのド迫力な仕上がりです。完全にN-BOXカスタムを意識して投入されたモデルですね。, ただ、スペーシアはこんなド迫力なデザインがウリの軽自動車ではなく、N-BOXに比べて低めの全高による走行性能や、圧倒的な燃費性能をシンプルで控えめなデザインで表現しているのが特徴なのですが･･･。, ハスラーの代表的な口コミを見ても、楽しさやワクワク感が伝わってきます。また、ハスラーに関しては女性におすすめのかわいいデザインでも紹介しています。 だって軽自動車は3、4位の項目をクリアしているじゃないですか。ここには載せていませんが車種別人気ランキングで軽は1位です。そして軽は燃費もいい。 軽自動車が男性に人気なわけです。
kei-luv-actrate0910, いまだにそんなことをいうやつには今、自動車売り上げ1位を突っ走っているのが軽自動車だということを教えてやれ。, とまぁ熱く語ったところで、ちょっとトーンダウン。今ノリに乗っている軽自動車は男性にも人気があります。, 軽自動車はダサいという時代は終わったといいましたが、ほんの少し前まで実際にダサいイメージだったのは事実です。今でもダサいイメージの人もいるでしょう。, けど本当に男性にも軽自動車が人気だという証明も含め「男に人気！軽自動車ランキング」を発表しちゃいます。, 全然、軽自動車に見えないですね。だって数少ない軽自動車のスポーツカーなんですもん。さらに軽のスポーツカーの中でも一番人気がこのS660。そりゃこの見た目なら男なら惚れ込んじゃいます。, 価格は一番安いベーシックモデル（β）で1,980,000円（6MT/CVT）。まぁ高いって感じますよね？, スポーツカーということで見た目（エクステリア・インテリア）と走りの性能に注目したいと思います。, 低い車体が地を這うように突き抜けて進んでいく感覚を生みます。フロントから風が流れるような直線美がいくつも引かれているのもカッコよさを引き立てます。, さらにホンダ独自の技術とアイデアで、快適なオープンエアを感じられるような形状に作られているんです。, 続いてインテリアをみてみましょう。コックピットはドライビングをするのにピッタシのタイト感になっており、スポーツカーならではといえる瞬時に速度をデジタル表示する瞬間認知メーター搭載。, さらに、横Gを受けるワインディング走行時にも対応した専用のスポーツシートになっています。, 燃費は21.2km/l（６ＭＴ）、24.2km/l（ＣＶＴ）と優れた燃費性能を持っています。, 肝心の走行性能ですが、この車の一番の売りって言ってもいいくらい素晴らしいですね。特にエンジンが後ろにあるスポーツカー特有のMRレイアウトなのでコーナーリングの操作性が抜群です。, エンジン音も背中から鳴り響くので独特の振動を楽しめます。乗っていてドンドン気持ちがたぎってきます。, ただ一つ難点を挙げるとパワーが物足りないところですかね。他のスポーツカーを乗りこなしている人にとっては、どうしても軽のスポーツカーでは物足りなさを感じるかもしれません。, スポーツカーっていうのは男のあこがれです。そんなスポーツカーを値段の安い軽で買えるのは支持される十分な理由になるでしょう。, S660がデビューしたての頃は試乗車ですら不足するくらいの人気だったんですよ。もちろん今でもその人気は衰えていせん。, 走るのが大好きって男の人はこの車買っちゃいましょう（わたしもお金さえあれば買いたいんですが）。, またもや軽のスポーツカーのコペンがランクイン。S660と同じスポーツカーながらも惜しくも、２位という結果になりました。, 価格は一番安いグレードで1,852,200円（7速スーパーアクティブシフト付CVT車）になります。S660より約１３万安いのは魅力的です。, 同じスポーツカーでもS660とは見た目が全然違いますね。S660が直線的なのに対して、コペンは曲線的です。, せっかくですので２位の理由を含めてS660と比べながら見た目と走行性能をみていきましょう。, S660の強みが走行性ならコペンは見た目（エクステリア）が強みといえます。コペンではD-Frameといわれる独自の車の骨格を形成しているため、なんと外板の着せ替えが出来ちゃうんです。, つまりは見た目の異なる２つのグレード間で、ボンネットフード、トランクフード、フロント/リヤバンパー、フロント/リヤフェンダー、ロッカー、フューエルリッドをプラモデルみたいに好きに装着できます。, それも購入前に選べるだけでなく、車本体を購入した後でも料金を払えば好きなバリエーションで着せ替え出来ます。他には絶対にない機能でしょう。, 次にインテリアをみてみると、うーんって感じです。あれだけエクステリアが素晴らしい出来だったのにインテリアは無難な感じが否めません。インテリアはS660の勝ちですね。, コペンのグレードを徹底比較。タイプごとにわかれた個性的な見た目で周りと差をつけろ！, 燃費は25.2 km/L（CVT車）、22.2 km/L（5MT車）と問題ないです。, 走り心地はというと、もう抜群ですね。軽とはとても考えられません。コーナーリングもS660とそん色ない軽やかな曲がりを実現できます。, ただここから欠点。乗り心地が固く、サスペンションが特に固く感じますね。せっかく走行性能抜群なのに惜しい感じです。, また屋根が閉まっている状態で走ると、屋根がきしんでガタガタ音がする問題があります。オープン時は問題ないのですが、改善できるなら改善してほしい点ですね。, 以上総合的にみるとコペンの評価はS660の次点ってところです。ただ細かい装備の差というより外見の好みで分かれる人のほうが多いと思います。, スポーツカーなのが人気の理由というのはもちろんですが、着せ替え出来る点も男性に人気な理由だと思いますね。, それと最近の車は直線的なものより、丸みを帯びたものが好まれる傾向にあります。スポーツカーにも丸みを求める人も多いんじゃないですかね。, ついに来ました堂々の自動車売り上げ１位のN-BOX。スポーツカーには負けますが、売り上げ１位だけあって男性にも人気の軽自動車となっています。, 家族持ちの男性でも不自由ない十分な広さなのがいいですね。中でも特に人気なのがN-BOXカスタムです。, N-BOXといえば広いっていうのはもはや誰にでも定着したイメージなのかもしれません。, じゃあ具体的にどれだけ広くて、どのように快適な室内空間を楽しめるのかみていきましょう。, まずどれだけ広いのっていうと上の写真を見てもらったほうがわかりやすいでしょうね。これで軽ですよ？信じられないです。, さらに助手席は最大57cm前後にスライドされることが出来ます。後部座席は完全に前に倒すことが出来るので、旅行などで大荷物になった時も楽々収納出来ちゃいますよ。, 何がいいってずばりパワーです。軽の域をはるかに超えています。N-BOXに初めて乗った人が口々にするのが走りの力強さなんです。, 特に走り出しの快適感は軽トールワゴンの中じゃ追随を許さないでしょうね。アクセルを軽く踏んだだけでスッーと進んでくれます。, とまぁここまで走りの良さを語ってきましたが、最後にもう一声。今までの評価すべてターボ付きでなくノンターボです。, 5分で納得！N-BOXカスタムのグレードの違いを徹底解剖！アナタにあった1台はドレ？, 走行性能と室内空間を紹介してきましたが、N-BOXカスタムの外見に惹かれる男性も少なくないんです。, 見るからにイカツイ顔に男らしさを感じませんか。さらに旧型より2017年9月にフルモデルチェンジして見た目が良くなったから買ったという人も増えています。, 前のモデルは顔がゴテゴテしすぎていた印象ですが、新モデルはイカツサを残しながらもすっきりした顔つきに変わりました。, N-BOXに次いでランクインしたのがダイハツ キャスト。今流行りの丸みを帯びた軽自動車です。, それにしても軽に限らず丸みを帯びた車って増えているんですよね。２位のコペンだってそうです。, 他にも丸系の軽自動車だったらホンダN-ONEやスズキ ハスラー、ダイハツ ミラココアとかありますね。, キャストの凄いところはバリエーションの多さですね。まずキャストならではなのが「スタイル」「アクティバ」「スポーツ」の３タイプに分かれている点です。, どれも見た目も性能も違うんですよ。さらにここからそれぞれがグレード分けするので本当に選べるバリエーションが多くて自分好みの１台を見つけられるのがキャストです。, 「スタイル」「アクティバ」「スポーツ」のどのタイプも魅力的なんですが、男に特に人気ってことでスポーツタイプについて特徴を語っていきましょう。, まずはエクステリア（外見）ですが、スポーツ仕様となっていますがスポーツカーではないので極端に車体が低いわけでもなく、万人受けするデザインになっています。, インテリアは落ち着いた雰囲気で、高級感が漂う出来になっています。特にMOMO製革巻ステアリングホイールがいい味を出していますね。, スポーツ仕様とあってさすがに走り心地抜群です。実燃費も20km/lと悪くはないですね。, 走行性能でわたしが特に押したいのは静寂性ですね。軽なので多少はうねりをあげた音が出るかと思ったのですが、いたって静かな乗り心地でした。, 欠点は乗り心地の固さでしょうか。スポーツカーなら我慢できる範囲かもしれませんが、見た目だけで買ったら固さにちょっと違和感を感じる人もいると思います。, 何といっても見た目の良さじゃないでしょうかね。ここまで見た目にこだわった軽はなかなかないと思います。, さらに３タイプに分かれたバリエーションの多さですよ。曲線的なデザインの車が好きな男性にとってはベストな車といえるのではないでしょうか。, ただなぜ４位なのかというと、価格の高さです。メーカーがおすすめのグレード「スポーツ”SA Ⅲ”」で1,647,000円となっています。, 他の売り上げ上位の軽自動車に比べると少し高いです。もし、もうすこし安かったら人気順位が上がっていたかもしれません。, 最後にランクインしたのがダイハツ ムーヴカスタムです。2017年8月にマイナーチェンジされ新型となった車です。売り上げも今年９月３位と好調です。, 前から売り上げ上位の車ですが、マイナーチェンジにより最近さらに伸びた印象です。今後のさらなる伸びを期待して５位という位置づけにしました。, ムーヴの中でも推したいのがムーヴカスタムです。旧ムーヴカスタムと比べるとヘッドランプ、リヤコンビネーションランプが変わり、力強い顔になりました。, かなり大人っぽい印象があります。シートは革の部分も多く上質な仕上がりになっています。, 特徴的なのはパワーはですね。軽では十分なパワーを持っています。パワーが足りず不自由な走りになることはないでしょう。, ただN-BOXにはパワーで負けるというのが事実です。この２つを乗り比べるとパワーの違いはすぐ分かると思います。, パワーのほかにムーヴならではのいいところは、長距離ドライブでも疲れない工夫が施されているところですね。, ハンドルの高さが調整でき、ハンドルを切っても肩がシートから離れずに楽な姿勢を維持できます。, やはり上質な男らしい見た目が人気ですね。旧型とは全然違う見た目の変化に、今本当に男性の中で人気が出ています。, ただどうしてもN-BOXと比べてしまいますね。そうなるとムーヴカスタムだけの武器っていうのが弱いです。, 男性に人気な軽自動車ランキングいかがでしたか？あたなが気に入った車はありましたか？, 気に入った車が見つかったところで、じゃあさっそく買おう！・・・ってなりませんよね。, それはなぜかってあくまで今まで紹介したのは人気ランキングです。悲しいことに買えるかどうかは別なんですよね。, わたしだってS660欲しいですもん。でもあんなお高い車買えないので、せいぜい試乗止まり・・・, そこで軽に限らず実際に車を購入するとき何を基準にしているのかアンケートをとりました。, 意外だったのが走行性能、インテリア（内装）が低い点ですね。走行性能は車マニアでなければそれほどき気にしないということでしょうか。, インテリアが低いのは、見た目（外装）よければ、中はどうでもいいっていう人間の本質を表しているんですかね。, それで肝心の上位項目は価格、エクステリア（外装）、車種、燃費です。これをみてなるほどってわたしは思いましたね。, だって軽自動車は３、４位の項目をクリアしているじゃないですか。ここには載せていませんが車種別人気ランキングで軽は１位です。そして軽は燃費もいい。, ということはですよ、男性が自分の懐が許す範囲の価格でカッコいい軽自動車を買うってことです。, このことを踏まえてランキングをみると実際に買われるのはホンダ N-BOXってことに。そりゃ売り上げ１位なるわけです。実に面白いアンケート結果でした。, これまでの記事を読んでいただけたら、男で軽はダサいというのは間違いだというのがわかってもらえたと思います。, 車を買いたくても、ダサいというイメージのせいで軽を買うことに抵抗があった人もいるのではないでしょうか。, でももうこれで安心して男性でも軽を買えますね。今や続々カッコいい軽自動車は増え続けていますよ。. 2017.10.26
ディーラーでの下取だと新車の値引き価格と下取車の価格が一緒にされて、本来の価格より安い下取価格になってしまうこともあります。一括買取査定なら最大36万円も買い取り価格がお得になった事例も！ 雪が降ることは自然現象です…, 近年、一番生まれ変わったメーカーといえるのがマツダです。
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自動ブレーキの軽自動車に乗り換える スズキ、ダイハツ、ホンダ、日産の性能比較, 軽自動車への乗り換えを考えている方へ 1円でも高く今のクルマを高く売る方法 日本一欧州に近いメーカーとして、今マ…, ホンダ怒涛のスポーツカーラッシュ！！このサイトでも取り上げられずにはいられなかったホンダの軽自動車か…, 日産党って多いですよね。私も以前は日産党でした。そしてGT-Rは昔から大好きな車です。
車を洗ってあなたの心も晴れやかに！
男性にオススメしたいカッコいい軽自動車5選.
ランキング 実は本格四駆車顔負けの機能を持っていて、意外にもかなりの本格派クロカン仕様になっています。, N‐BOX比較・ランキング 試乗や走行性能、燃費、価格、室内の広さや安全装備など比較.
あなたが気になる今年の人気車を各カテゴリー別に集めました。あなたの愛…, 車に関する悩み、不満などありましたら、当サイトの「ご意見箱」まで調査依頼をお送りください。, 【特集】日産スカイラインGT-Rの軌跡。日本車のイメージを変え世界でゴジラと呼ばれた車. 2018.10.03 Copyright © 自動車ファン.com All rights reserved.
軽自動車は女性向け、あくまでもセカンドカー、男性が軽自動車に乗るなんて･･･と思っていませんか？, 昔の軽自動車のイメージはこんな感じだったかもしれませんが、今では軽自動車のクオリティも大幅にアップして、イメージは変わってきています。, 全高1,780mmと存在感のあるサイズに、迫力のあるデザインが男性を中心に人気となっています。, N-BOXカスタムのスタイリングに関する口コミも「いかつい」「カッコいい」「存在感」などのキワードが多く出てきます。, 2017年9月にモデルチェンジされたN-BOXカスタムは、少し洗練されたスタイリングに変更されているので、また口コミ評価も変わってくるかもしれません. 軽自動車は燃費が良い？ボディタイプ別燃費比較・ランキング 株式会社三栄書房「最新クルマサイトの歩き方」に掲載されました。. 【かんたん1分入力で軽自動車の新車の無料見積り】.
一部のクロカンファンを除き、大抵のクルマ好きなら愛車をいつ…, 車を運転するドライバーにとって、積雪は1番のイレギュラーでしょう。
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ディーラーに行かなくても新車の総支払額を知ることができ、ここで値引き交渉もできる便利なサービスです。
軽自動車は手軽さが人気の車です。小回りが利き、気軽に利用できるため、軽自動車の中には、車全体のランキングに入る車種がたくさんあります。そこで、2020年にぜひ乗ってほしい、軽自動車人気ランキングtop31をご紹介しましょう。
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軽自動車は日本の独自規格ですので、全ての軽自動車が日本で運転することに特化されています。 今回はどんな軽自動車を購入するか迷っている若い男性に向けて、私が個人的にお勧めの軽自動車ランキングベスト10を発表したいと思います！
20代男性に人気の軽自動車ランキング カッコよくて広めの室内の「ムーブカスタム」が一歩リード！ 昔は男性で軽自動車に乗っている人は少なかったようですが、維持費が安くて、燃費も良いと経済的な魅力もあることから、今は軽自動車に乗る男性も少なくないようですね。 デザイン重視！かわいい軽自動車におしゃれに乗りたい女性へおすすめ, カッコよくもあり、かわいくもあるハスラーですが、実は本格四駆車顔負けの機能を持っていて、意外にもかなりの本格派クロカン仕様になっています。, 最低地上高は2WD車で180mm、4WD車で175mm確保されていてオフロードでの走破性を高めてあります。, また、オフロードの走破性で欠かせない「アプローチアングル」と「デパーチャーアングル」は、前者で28度、後者で46度が確保されています。ちなみに同じスズキのエンスクードはアプローチが29度、デパーチャーが27度なので、間違いなく本格的なクロカン仕様ですね。, ハスラーは他にも、軽自動車初のヒルディセンドコントロールが採用されています。ちなみにヒルディセンドコントロールとは、急勾配の坂道を下るとき、クルマが急勾配を感知して自動的に車速を時速7kmになるようにコントロールしてくれるという機能です。ジムニーにも採用されていません。, もう1台、明らかなハスラー対抗車としてダイハツから発売されたキャストアクティバがあります。, スタイリングは同じように見えますが。ハスラーの直線基調に対して、キャストは丸みを帯びたデザインとなっています。全高はキャストアクティバが1,630mm、ハスラーは1,665mmで35mmほど高くなっています。最低地上高は、キャストアクティバ、ハスラーともに4WDが180mm、2WDが175mmで同じです。, キャストアクティバはかなりハスラーに寄せてきている軽自動車ですが、やはりハスラーが発売した時のような新鮮さやインパクトはなく、ハスラー人気には勝てる状況ではありません･･･。, スズキの本気クロカンモデルです。本気なだけあってアングル＝角度もかなりのもので、アプローチアングル49度、デパーチャーアングル50度と、ハスラーのアプローチアングル28度、デパーチャーアングル46度を大きく上回り、かなりの悪路走破性を備えています。, しかし、ジムニーのデメリットは2ドアであることや、燃費の悪さなど、最新軽自動車と比較すると見劣りする部分が多くあります。, したがって、ジムニーはおすすめする軽自動車ではありません。本格的にクロカン走行を手軽に楽しみたい人が、利便性度外視で購入する1台となっています。, コペンは電動開閉式のリトラクタブルハードトップを備えた、軽自動車のオープン2シーターです。クルマのデザインを「着せ替え」できる内外装脱着構造「DRESS-FORMATION」と、車両の土台となる新開発の構造骨格「D-Frame」が大きな特徴になっています。, 着せ替えできる「DRESS-FORMATION」とは車両の外板などを脱着できるボディー構造のことで、エクステリアを構成する全13枚の樹脂パネルのうち、11枚のパネルを交換することができ、自分好みのデザインに変えることができます。, コペンの代表的な口コミ見ると、運転を楽しむための軽自動車のイメージが良く伝わってきます。, S660は引き締まったロー＆ワイドなボディに張り出したフェンダーとかなりカッコ良いいスタイリングになっています。, そしてS660の一番の特徴はミッドシップスポーツであるということです。ミッドシップとはエンジンが前輪と後輪の間に位置し、後輪を駆動する方式です。重たいエンジンが車体の重心の近くに位置するため、前後の重量バランスが良く、コーナリングなどの走行性能に優れることが大きなメリットです。, ただ、コペンが電動開閉式のリトラクタブルハードトップのオープンカーなのに対して、S660は手動のタルガトップのため、解放感や利便性では劣ります。また、室内や荷室がコペンと比べてかなり狭いのもデメリットかもしれません。もちろんこのデメリットを補うだけのミッドシップならではの楽しさはあります。, 軽自動車にターボは必要？ターボモデルのパワーと燃費、価格を比較
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