近鉄バス 22 系統

奈良交通バス【急行】112（平城営業所）系統「近鉄奈良駅」(浄瑠璃寺行き)の路線バス時刻表。平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、通過バス停の並び・時刻も。植松〔近鉄バス〕：八尾線70401系統（近鉄八尾駅前方面、藤井寺駅方面）の情報を掲載しています。路線バス・高速バス・空港バス・深夜バスの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもできます。一部ノンステップバスで運転。, 前述の経路に記載の停留所のみ停車する。平日日中は60分間隔、土曜日・休日の日中は15分間隔で運転される。一部便は京都駅前～三条京阪前の運行。, 1981年5月以降、シャーシは一部の例外（醍醐営業所廃止で余剰となった日野自動車製中型バス）を除き三菱自動車（現三菱ふそうトラック・バス）製に統一してきたが、近年では一般競争入札の実施により、国産4メーカーの車両が新製配置されている。, 高速バスセンター（上本町）・布施・布施観光・稲田・枚岡・八尾・松原・鳥飼・京都・洛西（京都市営バス受託運行）, 奈良・奈良貸切・平城・北大和・西大和・榛原・葛城・吉野・十津川・南紀・京都・大阪（貸切）, エヌシーバス（郡山）・奈良近鉄タクシー・三都交通・竜田タクシー・奈交サービス・新若草山自動車道・奈交自動車整備・奈交フーズ・奈良イエローハット・奈良郵便輸送・十津川観光開発, 防長観光バス（新山口・広島）・防長タクシーHD（周南近鉄タクシー・萩近鉄タクシー・広島近鉄タクシー）・防長トラベル・協和自動車整備工場・萩観光ホテル・防長産業, 近畿日本鉄道（近鉄グループホールディングス）・三重交通グループホールディングス（三重交通・名阪近鉄バス・名古屋市浄心他）・防石鉄道・東京近鉄観光バス, 千里（吹田市）・大阪（大阪市淀川区）・石橋☆（池田市）・箕面船場出張所（箕面市）・豊能☆（豊能郡豊能町）箕面森町出張所（箕面市）・伏尾台☆（池田市）・茨木（茨木市）・柱本☆（高槻市）・吹田（吹田市）, 伊丹☆（伊丹市）・猪名川（川辺郡猪名川町）・清和台（川西市）・宝塚（宝塚市）・西谷出張所（宝塚市）・西宮（西宮市）芦屋浜（芦屋市）・南芦屋浜出張所（芦屋市）・山口☆（西宮市）・唐櫃★（神戸市北区）, 豊中（豊中市）・加島出張所（大阪市淀川区）・能勢☆（豊能郡能勢町）・彩都出張所（大阪府茨木市）, 阪急観光バス・阪神バス・神鉄バス・六甲山観光・阪急阪神エムテック・大阪空港交通・スマイル, 阪急阪神東宝グループ・hanica（PiTaPa・ICOCA）・芦有バス・阪急三番街高速バスターミナル, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=京都市営バス洛西営業所&oldid=79822198, 28、29、33、特33、42、70、73、78、91、西1、西2、臨西2、西3、特西3、MN特西3、西4、特西4、西5、臨西5、西6、西8, 近鉄バス委託 - 29号、33号、特33号、73号、西1号、西2号、臨西2号、西3号、特西3号、西4号、西5号、臨西5号、西6号、西8号系統, 12月：28号系統の嵯峨校前（現：嵯峨小学校前）← 釈迦堂前（現：嵯峨釈迦堂前）← 小渕町を、新道（愛宕山鉄道廃線跡）経由に変更する。, 29号：洛西バスターミナル - 東新林町 - 国道中山 - 千代原口 - 松尾大社前 - 京都外大前 - 四条烏丸, 29・29甲号系統の梅津車庫前（現：京都外大前）- 西院西田町（現：葛野大路高辻）- 光華学園前を延長する。, 29・29甲号系統の梅津車庫前 - 西京極 - 千代原口を、東新林町 - 新林公団住宅前 - 国道中山 - 千代原口に変更する。, 93号系統の千代原口 - 松尾大社前 - 梅津車庫前を、千代原口 - 光華学園前 - 西院西田町 - 梅津車庫前に変更する。, 33号：洛西バスターミナル - 境谷センター前 - 国道中山 - 三ノ宮 - 桂駅東口 - 西京極小学校前 - 西大路七条 - 京都駅前, 特33号：洛西バスターミナル - 境谷センター前 - 国道中山 - 三ノ宮 - 桂駅東口 - 東側町 - 西大路七条 - 京都駅前, 23号系統は三ノ宮 - 沓掛を廃止する。四条河原町 - 五条河原町 - 五条大宮 - 七条大宮を、四条河原町 - 四条烏丸 - 烏丸七条 - 七条大宮に変更する。, 23乙号系統は廃止時期不明だが、1957年5月の系統再編成までに廃止されたと思われる。, 6月：23号系統の祇園 - 四条京阪前を、三条京阪前 - （花見小路通） - 四条京阪前に変更する。, 10月：23号系統の三条京阪前 - 四条京阪前 - 四条河原町を、三条京阪前 - 河原町三条 - 四条河原町に変更する。, 23甲号系統は祇園 - 四条河原町を三条京阪前 - 河原町三条 - 四条河原町に、四条烏丸 - 梅津段町 - 上桂駅前 - 千代原口 - 樫原を四条烏丸 - 烏丸七条 - 川勝寺 - 桂駅前 - 樫原に変更する。, 4月：23・33・63号系統の四条烏丸市バスセンター - 烏丸松原を、四条烏丸市バスセンター（ ← 四条烏丸 ← （綾小路通） ← ）烏丸松原に変更する。, 33号系統は洛西操車場前（現：洛西バスターミナル） - 東新林町を延長する。七条大宮 - 四条烏丸市バスセンターを、七条大宮 - 七条堀川 - 三哲（現：下京区総合庁舎前） - 京都駅前に変更する。, 63号系統は桂駅東口 - 四条烏丸市バスセンターを廃止する。灰方 - 南春日町を、洛西操車場前 - 新林公団住宅前 - 境谷センター前 - 大原野小学校前 - 南春日町に変更し、, 42号：京都駅前 - 東寺道 - 東寺東門前 - 南区総合庁舎前 - 市民防災センター前 - 千本十条 -, 70号：小畑川公園北口 - JR桂川駅前 - 牛ヶ瀬 - 桂高校前 - 桂駅東口 - 下桂 - 梅津段町 - 太秦天神川駅前, 73号：洛西バスターミナル - 新林公団住宅前 - 国道沓掛口 - 千代原口 - 西京極 - 烏丸五条 - 京都駅前, 78号：京都駅前 - 京都駅八条口 - 大石橋 - 西大路九条 - 久世橋西詰 - 久世工業団地前, 91号：四条烏丸 - 西大路四条 - 西ノ京円町 - 常盤・嵯峨野高校前 - 嵯峨瀬戸川町 - 大覚寺, 西1号：洛西バスターミナル - 東新林町 - 新林センター前 - 三ノ宮街道 - 桂駅西口, 西2号：洛西バスターミナル - 西竹の里町 - 境谷大橋 - 三ノ宮街道 - 桂駅西口, 西3号：洛西バスターミナル - 中央公園南口 - 南福西町二丁目 - 三ノ宮街道 - 桂駅西口, 特西3号：桂駅西口 → 三ノ宮街道 → 北福西町 → 南福西町三丁目 → 西竹の里町 → 新林公団住宅前 → 東新林町 → 新林池公園 → 新林公団住宅前 → 洛西バスターミナル, 特西3A号：桂駅西口 → 三ノ宮街道 → 北福西町 → 南福西町三丁目 → 西竹の里町 → 新林公団住宅前 → 東新林町 → 新林池公園 → 新林公団住宅前 → 境谷大橋, MN特西3号：桂駅西口 → 三ノ宮街道 → 北福西町 → 南福西町三丁目 → 西竹の里町 → 新林公団住宅前 → 東新林町 → 新林池公園 → 新林公団住宅前 → 境谷大橋, 特西3号系統の入庫便（特西3A号系統）のみ、境谷大橋 ← 新林公団住宅前 ← 新林センター前 ←（特西3系統）← 桂駅西口に変更する。, 西4号：洛西バスターミナル - 西竹ノ里町 - 洛西高校前 - 北福西町一丁目 - 洛西口駅前 - JR桂川駅前, 特西4号：洛西バスターミナル - 東新林町 - 新林センター前 - 境谷センター前 - 西竹の里町 - 南福西町 - 洛西口駅前 - JR桂川駅前, 西5号：桂坂中央 - 峰ヶ堂町一丁目 - 桂坂小学校前 - 桂坂口 - 境谷大橋 - 三ノ宮街道 - 桂駅西口, 西5・特西5号系統は桂坂口 - 桂坂小学校前を廃止する。大枝山町西 - 西桂坂を、大枝山町西 - ふれあいの里 - 西桂坂に変更する。, 西5・特西5号系統は桂坂中央 - 桂坂小学校前を、桂坂中央 - 峰ヶ堂町三丁目 - 桂坂小学校前に変更する。, 桂坂口 → 桂坂小学校前に「おりばステーション（星の坂①〜⑤番）」を設置、降車扱い開始（桂駅西口を午後9時以降に発車する便のみ）, 西6号：桂坂中央 - 西桂坂 - 峰ヶ堂町三丁目 - 桂御陵坂 - 京大桂キャンパス前 - 三ノ宮街道 - 桂駅西口, 西6・特西6号系統の桂御陵坂 - 峰ヶ堂町三丁目を、桂坂中央 - 花の舞公園前 - 峰ヶ堂町三丁目に変更する。, 西8号：洛西バスターミナル - 東新林町 - 新林センター前 - 中央公園南口 - 南福西町二丁目 - 三ノ宮街道 - 桂駅西口, 急行104号：梅小路公園・京都鉄道博物館前 - 七条大宮・京都水族館前 - 京都駅前 - 四条河原町 - 河原町三条（ → 京都市役所前 → ／ ← ）三条京阪前, 三菱ふそうKL-MP37JK改（2005、2006年製、ノンステップ、天然ガスバス）：5台, 日野LJG-HU8JMGP（2012、2013、2015年製、ノンステップ、電気式ハイブリッドバス）：18台. 特西3号22時以降に桂駅西口発のみ運転している。平日は10分間隔、土曜・休日は10～20分間隔である。近鉄バス茨木線(阪大系統) Last-modified: 2018-05-10 (木) 13:18:18 (1017d) ... 大大茨市通茨積茨積園園園日日庭 22 医医本木役り木一木三東丘丘園 23 学学部市所駅丁病丁西前部部前駅前目院目病前前院前 . 大阪シティバス22系統「上本町六丁目(近鉄前)」(天王寺区役所,あべの橋行き)の路線バス時刻表。平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、通過バス停の並び・時刻も。 jr奈良駅、近鉄新大宮駅、近鉄奈良駅、県庁前、図書情報館前及び図書情報館西口のバス時刻表を掲載しています。運賃等の詳細や他のバス停からの時刻表につきましては、奈良交通グループホームページをご覧下さい。(音読対応版バス時刻表はこちら) 2020年10月14日路線バス近鉄バス回数カードのご利用終了後の払い戻しについて 2020年07月02日路線バス【2020年7月16日】茨木線（エキスポシティ系統）ホテル阪急エキスポパーク前停留所廃止のお知らせ 2020年04月22日路線バス特西4号系統は、洛西バスターミナルとJR桂川駅を結ぶ路線である。JR桂川駅前のイオンモール京都桂川の開業に伴い、同駅へのバス路線を強化するため、新設された。, 西4号系統は、昼間時間帯は60分間隔で運転している。新石切駅前〔近鉄バス〕：四条畷線41006系統（四条畷方面、東花園駅前方面）の情報を掲載しています。路線バス・高速バス・空港バス・深夜バスの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもできます。京都市営バス洛西営業所（きょうとしえいバスらくさいえいぎょうしょ）は、京都市西京区大枝東新林町にある京都市営バスの営業所である。戻る . 長らく梅津営業所が運行していたが、2001年3月の改正時より現在の洛西営業所となった。, 昼間は20分間隔の運行である。なお、春季や秋季の繁忙期には、臨時バスが増発される。, 全区間均一区間。2014年3月までは、松尾橋以東は均一運賃、それ以外の区間は距離に応じて異なっていた。なお、現在でこそ京都1日・2日乗車券は全線で利用できるが、スルッとKANSAIが導入されるまでは、均一区間外は京都バスのエリアを除き利用できなかった。28号系統は均一区間外でも京都バスと重複しているため、昔から京都1日・2日乗車券が全線で利用できた。, 当系統は、11号系統、93号系統と共に、ノンステップバスが使用されたことがなかった。これは、経路上にあるJR山陰本線（嵯峨野線）の天竜寺踏切において、ノンステップバスの通過が困難であることによる。しかし、2007年3月ごろからはノンステップバスも運行されている。これは、ノンステップバスの車高調整機能が向上したことによる。, 29号系統は、洛西ニュータウンから西京区上桂地区・松尾地区、右京区梅津地区・西院地区、四条通を経由して、京都市内中心部（四条烏丸）を結ぶ路線である。路線名は苔寺線である。四条通界隈と洛西ニュータウンを結ぶ唯一の路線であるが、渋滞などで時間がかかることから、洛西ニュータウン住民は、市内中心部へは桂駅乗り換えで阪急京都線を利用することが多い。一部ノンステップバスで運行。, 29号系統は、1981年以降、経路変更は行なわれていない。また、1979年の洛西営業所開設以降、29号系統は洛西営業所による運行である。, 鈴虫寺・苔寺道 - 四条烏丸は均一運賃、それ以外の区間は距離に応じて異なる。なお、現在でこそ地下鉄・バス一日（二日）券（旧・京都観光一日（二日）乗車券）は全線で利用できるが、スルッとKANSAIが導入されるまでは、均一区間外は京都バスのエリアを除き利用できなかった。29号系統は苔寺道 - 松尾大社前間で京都バスのエリアを走行するため、四条烏丸 - 苔寺道間において、昔から京都観光一日（二日）乗車券が利用できた。, 33号系統は、洛西ニュータウン、西京区桂・川岡地区、右京区西京極地区から七条通を経由して、京都駅を結ぶ路線である。路線名は樫原線である。また、桂離宮の前を通る京都市営バス唯一の路線である。京都駅と洛西バスターミナルを結ぶ路線は本系統の他に73号系統があるが、旧山陰街道を経由するため、国道9号を経由する73号系統に比べて、距離が短いにもかかわらず、同等の所要時間がかかる。また、京都駅前 - 桂駅東口間は、京阪京都交通2,14,28A号系統・15,26,26B号系統（こちらは特33系統と同じ経路）と並走している。一部を除いてノンステップバス（中型）で運行。, 1988年の経路変更は、桂大橋 - 東側町 - 川勝町 - 大門町の狭隘区間を避けるため、比較的道幅の広い桂大橋 - 葛野大路八条 - 西京極小学校前 - 大門町を経由することとしたものである。ただ、これにより西京極地区中心部を経由しなくなってしまった。そのため、1988年以前の33号系統の経路と同一（つまり東側町経由）の特33号系統を新設している。なお京阪京都交通の路線（2,14,28A系統、該当区間を走行する本数のほぼ半分）は特33号系統のルートで運転されている。, 33号系統、特33号系統合わせて、昼間は30分間隔に運行している。特33号系統は、1日4往復である（2007年現在）。参考までに、並走する京阪京都交通は、京都駅前 - 桂駅東口間で、2,14,15,26,26B,28A号系統合わせて10分間隔で運行している。, 運賃は、桂小橋以東（特33号系統の場合は東側町以東）は均一運賃、それ以外の区間は距離に応じて異なる。なお、京都駅前 - 桂駅東口において、京都市営バス、京阪京都交通の定期券・バス回数カードなどの共通化は行っていない。バス一日券も京阪京都交通乗車時は使用できない（回数券は共通である）。, 42号系統は、京都駅前から堀川通、大宮通、国道1号、十条通を経由し、吉祥院地区を走行し、久世橋を渡り洛西口駅へ向かう全長約8.3kmの路線である。路線名は十条線である。東寺への交通手段として利用され、京都駅前 - 東寺東門前間の利用が多い。また、夕方の便は、久世橋付近をはじめとして、国道1号や国道171号の渋滞に見舞われやすい。操車は三哲操車場で行なっている。近鉄奈良駅〔奈良交通バス〕：28系統[奈良]（恋の窪町方面）の情報を掲載しています。路線バス・高速バス・空港バス・深夜バスの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもできます。ここから乗る; ここで降りる; 地図; 時刻表; バス乗換路線 MN特西3号系統は、桂駅西口24時発の深夜バスで、平日・土曜ダイヤのみ運転する。洛西バスターミナルには停車しない。, 西4号系統は、洛西バスターミナルと阪急洛西口駅を結ぶ路線である。路線名は洛西4号線である[要出典]。一部ノンステップバスで運行。2008年10月18日のJR桂川駅開業に伴い、洛西口駅前 - JR桂川駅前を延伸した。がありました。近鉄沿線とエキスポランドを結ぶ路線として、冬季を除く休日運行で、一般路線車使用ながら高速道経由を走行（一般路線車使用で高速道を走る路線としては、阿部野橋～天理系統もあった）。【81】番は【80】番の折り返し１便、片方向のみの運行で一般道を走行するというものだったようであり、これまたユニークな長距離路線ですね（【80】番とは運賃が異なる）。布施駅前～俊徳道駅間は近鉄大阪線の高架下を走行していたというのも驚きですが、いずれも1999年に休止されました。布施営業所の担当でした。, なお、エキスポランド（→エキスポシティ）へは、鳥飼営業所管轄路線としてＪＲ茨木から阪急バスと共同で頻発しています。, 近鉄バスのブルーリボンシティ・ワンステップが神姫バスグループへ移籍している模様です。, 瓢箪山駅前に乗り入れるバスも東花園駅発着に変更となるため、来月で見納めとなりそうです。誘導員の指示で狭い路地を切り返す光景も過去のものに。, 近鉄バス「瓢箪山駅前」発着の全路線を「東花園駅前」発着に変更するとのことです。予定は2018年10月上旬。, 従来の瓢箪山駅前バスのりばが手狭で転回に苦労する上、四条畷線の経路となっているＲ170旧道（東高野街道）の瓢箪山駅前前後がアーケード商店街で早朝・深夜を除いて車両通行止となるため、四条畷線のバスは一旦西側の外環状線へ回るという煩雑な運行経路となっています。, 今回、近鉄奈良線東花園駅高架化完成に合わせて駅前広場が整備され、バス乗り入れが可能となったのことにより、東花園駅前行きに変更となるものと見られます。したがって、今後東花園駅前は東大阪市東部地域におけるバスターミナルの機能を有することになります。, 近鉄バス春宮線【15】番・＜小阪駅前～鴻池新田駅＞が来月20日より本数削減されるようです。, であり、東大阪市西部を南北に結ぶ基幹路線ですが、こちらにも減便ダイヤの波が及ぶことになります。, 近鉄奈良線およびJR学研都市線沿線から東大阪市役所および府立中央図書館への足としての機能を有しており、私も何度かこの路線系統に乗車した記憶があります。, 今度の減便は、廃止もしくは免許維持化への布石ではないかとの見方もあり、阪奈生駒線などと同じ轍を踏みそうな予感がします。, 明日8月11日より、近鉄バス一般路線の梅田乗り入れ系統（阪奈生駒線・梅田～稲田車庫前）が削減される。, 京阪大和田駅～天辻工場前～巣本～四宮住宅前～岸和田～下馬伏→門真車庫前→門真団地→西御領→御領→江端→下馬伏～（往路と同じ）～京阪大和田駅, あべの橋～大道二丁目～天王寺東大門前～勝山1丁目～勝山4丁目～生野区役所～大池中学校前～中川西公園前～新今里～地下鉄小路～小路東6丁目～布施駅前, 住道駅前（駅北側）～住道北口～大東市役所前～深野南～寺川～産業大学前～（阪奈道路）～生駒登山口西～生駒登山口, 布施駅前～渋川町～西衣摺～加美北5丁目～加美北8丁目～加美小学校前～加美～平野東１丁目～平野駅前, 【40】瓢箪山駅前～枚岡車庫～新石切駅前～石切神社前～産業大学前～野崎観音前～四条畷, 【30】瓢箪山駅前～枚岡車庫～新石切駅前～石切神社前～産業大学前～大東市役所前～住道駅前, https://www.city.tondabayashi.lg.jp/soshiki/29/1149.html, https://www.city.tondabayashi.lg.jp/uploaded/attachment/63887.pdf, https://twitter.com/shinkibus6501/status/1206811745785765889, https://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20190730161331.pdf, https://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20190507165326, http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20181115185929, http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180822093341, http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20180628111305, http://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20180611115758.pdf, http://katanogawara.blog.jp/archives/23129486.html, http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20170815113632, http://katanogawara.blog.jp/archives/15581227.html, https://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20170214095436, http://www.kintetsu-bus.co.jp/search/pdf/54_1479114049.pdf, http://katanogawara.blog.jp/archives/5869230.html, http://www.kintetsu-bus.co.jp/search/pdf/54_1468567319.pdf, http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20160426141550, http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20160428182736. バス路線が未発達な地域に重点を置き、交通の利便性を図っている。また全便小型バス（日野・ポンチョ・前向きロングタイプ）で運行している。, 平日の朝夕を除き、30分間隔で運行している。一部はJR桂川駅前 - 太秦天神川駅前間の運行。, 桂川小学校前 - 梅津段町間は69号系統と同一ルートを走行しているが、69号系統は桂駅東口から物集女、千代原口、阪急上桂駅を経由して桂川小学校前に至るのに対し、当系統は桂駅東口から桂川街道を経由して桂川小学校前に至るため、桂駅東口から桂川小学校前 - 梅津段町へ向かう、もしくはその逆の場合、69号系統に比べて距離が短く、運賃も安くなる（なお、桂駅東口停留所には同様の注意書きがされている）。, 73号系統は、33号系統と同様に、洛西ニュータウンと京都駅を、五条通（国道9号）を通って結ぶ路線である。路線名は桂国道線である。国道を経由するため、下京区、右京区、西京区の各地区の中心部から離れた場所を通ることが多い。また、旧山陰街道を経由する33号系統に比べて、五条通（国道9号線）は渋滞が多く、定時性確保のためのダイヤ調整の結果、所要時間がかなり長くなった。昼間時は特に途中停留所での時間調整が度々行われることがある。このため非常にゆっくりとした速度で運行されていることが多い。競合路線として京阪京都交通のバスも運転されており、こちらは西大路五条 - 京都駅間は急行バス扱いとなる。一部を除いてノンステップバスで運行。, 鉄道とは、京都駅で地下鉄烏丸線、JR西日本各線、近鉄京都線と接続する以外では、 JR嵯峨野線（丹波口駅；最寄り停留所は京都リサーチパーク前）と接続している。, 平日の朝夕を除き、20 - 30分間隔で運行している。参考までに、並走する京阪京都交通は、京都駅前 - 国道三ノ宮間で、21,21A系統が60分間隔で運行している。, 運賃は、西京極以東は均一区間内で230円、それ以外の区間は距離に応じて異なる。なお、京都駅前 - 国道三ノ宮において、京都市営バス、京阪京都交通の定期券・バス回数カードなどの共通化は行っていない。市バス・京都バス一日乗車券カードも京阪京都交通乗車時は使用できない（回数券は共通である）。, 78号系統は、京都駅から九条通を経由して南区吉祥院、久世地区を結んでいる。路線名は、九条線である。国道171号久世橋付近で慢性的な渋滞が発生するため、定時性の確保が難しく、利用も芳しくない。操車は三哲操車場で行なっている。, 運行営業所については、1981年5月以前は三哲支所（現：三哲操車場）、1981年5月から1988年6月までは横大路営業所、1988年6月から2003年1月までは五条営業所、2003年1月から2003年3月までは梅津営業所、2003年3月から2014年3月は横大路営業所、2014年3月以降は洛西営業所と、何度も変更となっている。 21系統：廃止：阪急茨木市駅～島南口・鐘化前経由～鶴野橋. 大阪シティバス【12】系統。【12】系統は東大阪市の近鉄布施駅前に乗り入れる路線系統です。布施駅前には、上新庄から内環状線（国道479号）経由で【86】系統も乗り入れて … 主に茨木市、摂津市、吹田市の路線をカバーする。かつては高槻市の一部にも路線を持っていた。. 最寄りの駅は河内松原駅で、バス停は松原車庫前（松原車庫前と駅前バス停は1つ先）。近鉄バスで唯一和泉ナンバーがつく。特西3号系統は、深夜時間帯に桂駅西口を出発し、洛西ニュータウン福西・竹の里・境谷・新林の各地区を結んでいる。一部ノンステップバスで運転。, 西3号系統は10時以前と16時以降に約12分間隔で運転している。10時から16時までは西1号系統と西3号系統を統合した西8号系統を完全12分間隔で運行している。また、22時以降は特西3号系統を運転している。一部ノンステップバスで運転。（西5号系統は時刻表にノンステップバス運行時刻を表示。）, 西6号系統は、桂坂地区と阪急京都線桂駅を京大桂キャンパスを経由して結ぶ路線である。路線名は洛西6号線である。, 西8号系統は、新林地区を経由する西1号系統と福西地区を経由する西3号系統を統合する形で、昼間のみ運転している。路線名は洛西8号線である[要出典]。西8号系統の誕生により、新林地区では昼間の乗車機会が高くなった。ただし、右京の里周辺は阪急バスによって東向日駅を結ぶ便が設定されている。本数は阪急バスの方が圧倒的に多いため、右京の里地区の京都市営バスの利用者は非常に少ない。また、大原野地区の南春日町経由の便についても、大原野地区から東向日駅方面の阪急バスの便が一定数確保されているため、市バスの利用者は非常に少ない。一部ノンステップバスで運転。, 昼間は、臨西2号系統と右京の里経由（特西2号系統）をあわせて、12分間隔（1時間あたり5本）で運転している。臨西2号系統・右京の里経由（特西2号系統）は1-2時間に1本程度、また、22時以降は特西3号系統を運転している。, 全区間均一区間外である。そのため、距離に応じて運賃が異なる。なお、臨西2号系統および右京の里経由便については、桂駅西口-洛西バスターミナル間全線を乗車するよりも、桂駅西口-南春日町間または桂駅西口-右京の里間を乗車する方が、運賃が高い。2015年現在、桂駅西口-洛西バスターミナル間が240円（西1、西3、西8の各系統と同一）、桂駅西口-南春日町間が410円。桂駅西口-右京の里間が250円である。, 西3号系統は、洛西ニュータウン福西地区と阪急京都線桂駅を結ぶ路線である。路線名は洛西3号線である。昼間は新林地区も経由する西8号系統として運転している。一部ノンステップバスで運行。 1.県庁前; 2.近鉄奈良駅; 3.油阪船橋商店街; 4.JR奈良駅; 5.三条川崎町; 6.大森町; 7.三条大宮町; 8.南添川; 9.三条桧町; 10.恋の窪町一丁目; 11.恋の窪町二丁目; 12.恋の窪町; 13.恋の窪町南口; 14.大安寺西口; 15. 大阪シティバス22系統「真田山」(上本町六丁目(近鉄前),あべの橋行き)の路線バス時刻表。平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、通過バス停の並び・時刻も。京都市営バス洛西営業所（きょうとしえいバスらくさいえいぎょうしょ）は、京都市西京区大枝東新林町にある京都市営バスの営業所である。京都市営バスの中では一番新しい営業所で、西京区・右京区の路線を中心に運行している。現在は全系統の運行と整備を近鉄バスに委託している。近鉄バス鳥飼営業所（きんてつバスとりかいえいぎょうしょ）は、大阪府摂津市東別府にある近鉄バスの営業所である。. 近鉄奈良駅〔奈良交通バス〕：50系統[奈良～天理]（天理駅方面、JR奈良駅方面）の情報を掲載しています。路線バス・高速バス・空港バス・深夜バスの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもできます。その他、平日ダイヤの四条烏丸方面行最終便は西大路四条までとなる。, 西1号系統は、洛西ニュータウンの新林地区と阪急京都線桂駅を結ぶ路線である。路線名は洛西1号線である。昼間は福西地区も経由する西8号系統として運転している。一部ノンステップバスで運行。, 西1号系統の前身は、33甲号系統である。2004年3月に、昼間は西8号系統により運転することとなり、西1号系統は朝夕のみの運転となった。, 10時以前と16時以降に約20分間隔で運行されている。10時から16時までは西1号系統と西3号系統を統合した西8号系統を約12分間隔で運転している。22時以降は特西3号系統を運転している。, 西2号系統は、洛西ニュータウンの竹の里地区・境谷地区と阪急京都線桂駅を結ぶ路線である。一部右京の里（特西2号系統（方向幕は西2と表示））、南春日町（臨西2号系統）経由の便も存在する。路線名は洛西2号線である。大阪シティバス22系統「上本町六丁目(近鉄前)」(玉造(東),諏訪神社前行き)の路線バス時刻表。平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、通過バス停の並び・時刻も。京都のバス事業を考える会の答申を受け、2005年7月23日から初発・終発便はヤサカタクシーによるジャンボタクシーで運行されていたが、現在は通常の車両で運行されている。一部ノンステップバスで運行。, 70号系統は、右京区南西部方面と西京区桂方面を結ぶ経路である。営業所最寄りの停留所は「鳥飼車庫」である。 2016年03月22日. 奈良交通バス22（エヌシーバス郡山営業所）系統「近鉄奈良駅」(済生会奈良病院,県立図書情報館行き)の路線バス時刻表。平日／土曜／休日の切り替え、日付の指定、通過バス停の並び・時刻 … 現在は全系統の運行と整備を近鉄バスに委託している。, 操車業務は、桂坂操車場（最寄停留所は桂坂中央）、三哲操車場（最寄停留所は下京区総合庁舎前）でも行なっている。, 28号系統は、京都駅から堀川通、四条通、右京区西院地区・梅津地区、西京区嵐山地区を経由して、右京区嵯峨地区にある大覚寺を結ぶ路線である。路線名は北嵯峨線である。土休日ダイヤの大覚寺発は長辻通の交通規制により嵐山高架橋を経由するため、嵐山の中心部を通らない。嵐山や嵯峨野といった、京都の代表的な観光地を通るため、観光目的の利用者の割合が非常に高い。また、嵯峨・嵐山地区は道路事情が悪く、春季や秋季の行楽客が多い時期は渋滞に悩まされる。京都駅前 - 大覚寺間で約3時間以上かかることもある。京都駅と嵯峨・嵐山地区を結ぶ公共交通機関としては、JR嵯峨野線、京都バス71号系統・72号系統・73号系統があり、京都市営バスの利用者よりも多い。特に、JR嵯峨野線は京都駅 - 嵯峨嵐山駅間を16分で結んでおり、渋滞時はバスを利用するよりも圧倒的に速い。, 当系統は、新設当初から京都駅と嵯峨地区を結ぶ路線であった。1974年以降、現在の経路となる。近鉄バスの路線/系統一覧です。 ... [近鉄バス] 12/22/24/25 茨木線〔阪大→jr茨木駅〕[近鉄バス] 10 あべのシャトル線〔近鉄上本町〕[近鉄バス] 12 あべのシャトル線[近鉄バス] 11 あべのシャトル線〔松屋町筋経由〕[近鉄バス] 近鉄バスの萱島線30016系統の停車順・路線図をご案内。乗換案内nextの時刻表もサポート。萱島線30016系統に乗っておでかけの際はぜひチェック！ jr／近鉄奈良駅から、奈良公園・西ノ京・斑鳩周辺の主要な観光地へのバスアクセス情報が検索できます。主要観光地アクセス. 近鉄バスのバス路線一覧です。 ... [近鉄バス] 7 久宝寺線(北系統)〔jr久宝寺駅-アリオ八尾〕[近鉄バス] 100 近畿大学線[近鉄バス] ... [近鉄バス] 12/13/15/22/24/25 茨木線〔阪急茨木市駅-阪大〕[近鉄バス] バス位置情報地図上に運行中のバスをアイコンで表示します。時刻・運賃検索時刻・運賃を検索したい停留所区間を指定します。主に、東大阪市東部の国道170号沿道の路線をカバーする。. 近鉄奈良駅〔奈良交通バス〕バス停の系統名： 22系統[奈良](県庁前〜県立図書情報館)のバス時刻表を掲載しています。行先などを表示しています。平日ダイヤ土曜ダイヤ休日ダイヤの案内や種別表示のほかに駅形式（1日分）の表示での案内も。近鉄バス松原営業所（きんてつバスまつばらえいぎょうしょ）は大阪府松原市上田にある近鉄バスの営業所である。. 20系統の路線改変に伴い廃止. 22系統：阪大本部前→（茨木美穂ヶ丘経由（一部始発有り））→阪大東口 →JR茨木駅経由→阪 … 近鉄高速バスセンター電話および窓口営業時間の変更について 2020年06月30日高速バス高山線（昼行便）のポイントカード終了に伴うお知らせ 2020年03月02日高速バス【2020年5月11日～】高速バスわかさライナー（大阪～小浜線）の休止について近鉄バスの路線系統図のご案内です。左の地図、もしくは下の一覧から、目的の停留所があるエリアをお選びください。 ※主要路線および停留所のみ記載しておりますので、一部記載していない停留所、系統があります。大阪市・東大阪・大東・八尾エリア 94 高砂線〔近鉄八尾駅-高砂住宅〕[近鉄バス] 7 久宝寺線(北系統)〔jr久宝寺駅-アリオ八尾〕[近鉄バス] 萱島線〔近鉄八尾駅前→萱島〕[近鉄バス] 八尾志紀線[大阪バス] 44; 近鉄八尾駅前. 22系統[奈良] 奈良交通バスバス路線図 22系統[奈良] 停車順. 観光バスにおける新型コロナウイルス対策について 2020年04月28日お知らせおうちで作って楽しめる「近鉄バスオリジナルペーパークラフト（無料）」を配信いたします！ 2020年04月22日路線バス四条畷～飯盛霊園間の臨時バスを運行いたします。近鉄バスの茨木線[阪大]50102系統の停車順・路線図をご案内。乗換案内nextの時刻表もサポート。茨木線[阪大]50102系統に乗っておでかけの際はぜひチェック！近鉄奈良駅〔奈良交通バス〕：94系統[奈良]（石打方面、JR奈良駅西口方面）の情報を掲載しています。路線バス・高速バス・空港バス・深夜バスの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもできます。大阪・京都と全国各地を結ぶ近鉄高速バスについて騙りましょう！ 843 ：名74系統名無し野車庫行：2013/12/27(金) 01:48:19.81 ID:XPXzj9XG 運行時間長いからいくらかでも負担軽減したい … 九条営業所(直営)・洛西営業所(近鉄バス委託) 特西4号系統は60分間隔で運転している。, 西5号系統は、洛西ニュータウンを経由し、桂坂地区と阪急京都線桂駅を結ぶ路線である。路線名は洛西5号線である。営業所最寄りの停留所は「枚岡車庫」。近鉄けいはんな線新石切駅の近くにある。 103号系統京都駅～梅小路公園・鉄道博物館 ... ※急行運転・担当営業所. 近鉄バス枚岡営業所（きんてつバスひらおかえいぎょうしょ）は、大阪府東大阪市東山町にある、近鉄バスの営業所である。. 京都市営バスの中では一番新しい営業所で、西京区・右京区の路線を中心に運行している。

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